Comment installer un plug Tire

Les crevaisons sont l'idée de personne d'un bon moment. Il ya beaucoup de différents produits d'étanchéité en mousse sur le marché aujourd'hui qui va réparer les petites crevaisons pour les pneus, mais pour les grandes perforations (comme à un clou), vous devrez installer un bouchon de pneu. Une prise de pneu agit comme une sorte de bouchon de caoutchouc qui est scellé dans le pneu et le renvoie à l'état de marche en fournissant un patch flexible. Apprendre à installer un bouchon de pneu vous aidera à réparer vos pneus à plat, sans avoir à payer les frais de remorquage ou d'aller à un mécanicien automobile. Choses que vous devez
Lug clé
Car Jack
chandelles
petites pinces (si nécessaire)
Tire bouchon kit
Ciseaux
Show More Instructions
Photos 1

Garez votre voiture sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement. Desserrez les écrous de roue sur le pneu à plat, mais ne les retirez pas. Soulever la voiture et remplacer la prise avec des chandelles, de sorte que le poids de la voiture est sur les stands et la crevaison est sur le sol. Retirer les écrous et enlever le pneu.
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Trouvez l'objet qui a perforé le pneu et provoqué l'appartement. Par exemple, recherchez le clou que vous avez exécuté plus. Soulevez-le avec vos doigts ou utiliser une paire de petites pinces pour retirer le clou du pneu.
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Retirer la sonde du kit de prise de pneu. Il existe deux outils inclus dans le kit, chacun ayant une tige métallique avec une poignée en T en plastique attachée à elle. Une tige se termine dans ce qui ressemble le chas d'une aiguille, et l'autre est lisse. L'outil de tige lisse est la sonde. Ouvrir le tube de colle de caoutchouc inclus dans le forfait en dévissant le haut et le retirer. Tourner le haut tête en bas et pousser l'extrémité pointue moulée dans la partie supérieure à travers le joint de la feuille sur le tube. Enduire la sonde avec du ciment de caoutchouc, pousser aussi loin que vous le pouvez dans le crevaison puis retirer la sonde.
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Retirer un des bouchons de l'emballage. Les bouchons de pneus réelles sont de couleur rouge et sont pressés en bandes sur un petit morceau de papier ciré. Il suffit de retirer un bouchon et enfiler dans le chas de l'outil d'aiguille, de sorte que les extrémités de la fiche sont régulièrement espacés à travers l'œil. Enduire le bouchon avec quelques gouttes de colle de caoutchouc.
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pousser l'aiguille dans la ponction, juste après le chas de l'aiguille elle-même. Tournez la poignée de l'outil de 1/4 de tour, puis retirez l'aiguille. La fiche doit rester dans la perforation. Si ce n'est pas le cas, re-visser le bouchon et insérez-le à nouveau, mais tourner un peu moins qu'avant (la fiche ne peut pas rester dans la ponction si vous en avez fait plus d'un tour 1/4).

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Couper les extrémités de la fiche off, sur un 1/8e pouce au-dessus de la bande de roulement du pneu, et vous avez terminé.