Ce sont les plus faciles à trouver pour les pneus routes de gravier et le moins coûteux. Comme son nom l'indique, radiaux toutes saisons sont faites pour un large éventail de conditions, y compris la pluie, la neige et la glace de conduite et sont plus sévères que les pneus ordinaires. Pneus toutes saisons ont une sculpture plus profonde et donneront à votre voiture une meilleure adhérence sur les surfaces de gravier qui ont tendance à être très inégale et difficile. Ils vont aussi se prémunir contre les piqûres et les pneus à plat, un problème fréquent pour les personnes qui conduisent fréquemment sur des routes de gravier. Ils sont abordables et faciles à trouver dans les magasins de détail et des centres de pneus.
Le pneus 10 plis
pneus avec une cote de 10 plis sont considérés comme des pneus poids lourds qui peut gérer des conditions rigoureuses (notes vont aussi haut que 18 plis pour véhicules militaires). Le nom implique que les pneus ont 10 couches, qui l'habitude d'être le cas il ya quelques années, mais maintenant, le classement est basé sur l'équivalent d'avoir 10 couches (plus de pneus 10 plis d'aujourd'hui ont deux ou trois couches). Les pneus plus épais fournir une voiture avec une plus grande stabilité, une meilleure protection contre les éruptions et durent plus longtemps que les pneus ordinaires, quelque chose à considérer, car la conduite sur gravier porte sur pneus plus vite que la conduite de la route goudronnée.
Maintenez la pression des pneus à faible
Garder la pression des pneus un peu en dessous de la norme recommandée est une bonne idée même si vous optez pour pneus radiaux toutes saisons ou pneus poids lourds. L'abaissement de la pression adoucit les pneus et les aide à saisir le gravier un peu mieux (sur-gonflage des pneus feront la sensation de gravier comme de la glace). Le seul inconvénient est que les pneus tendres ont tendance à avoir un effet négatif sur la consommation d'essence de votre voiture.
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