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Guide de gonflage des pneus

niveaux de gonflage des pneus a été un sujet brûlant depuis que le président Carter a conseillé aux conducteurs de contrôler leurs pressions des pneus pour une meilleure économie de carburant et la sécurité. C'était dans les années 1970, et peu de choses ont changé au cours des décennies qui ont suivi. Gonflage appropriée reste un moyen facile d'améliorer l'économie de carburant et la sécurité tout en prolongeant la durée de vie de vos pneus. L'EPA estime que le maintien de vos pneus correctement gonflés peut améliorer l'économie de carburant de 3 pour cent par rapport à pneus sous-gonflés ou surgonflé Proper Tire Inflation

pression des pneus change constamment avec la température de l'air extérieur et la pression. Le temps chaud permet à l'air de se dilater et temps froid provoque son contrat. Vérifiez le niveau de pression dans chacune de vos pneus au moins deux fois par mois. Un simple jauge de pneu peut être acheté pour moins de 5 $ et facilement magasins dans votre boîte à gants.

Pression des pneus recommandée dépend de la taille du pneu. Tous les véhicules ont recommandé la pression des pneus imprimé sur le panneau de porte à l'intérieur et dans le manuel du propriétaire. Afin de réduire la pression d'air dans un pneumatique, utiliser l'extrémité pointue de la jauge de pression. Appliquez-le au centre de la tige du robinet pendant quelques secondes à la fois, puis vérifier le niveau de pression. Répétez le processus jusqu'à ce que la pression désirée est atteinte.

Petits compresseurs d'air peuvent être achetés pour entre 20 $ et 30 $ pour lorsque vous devez ajouter de l'air. Si vous ne voulez pas acheter un compresseur, la plupart des stations-service ont des machines de l'air que vous pouvez utiliser pour moins de 1 $.
Overinflating

surgonflé pneus deviennent dangereux quand la chaleur permet à l'air de se développer, augmentant la probabilité d'une éruption. Pneu trop gonflé augmente l'usure dans le centre de votre bande de roulement, ce qui réduit la longévité des pneus. Pression d'air trop peut également diminuer la qualité de roulement en faisant bosses et les imperfections de la route les plus apparents.
Underinflating

pneus sous-gonflés diminuer la traction du véhicule et les performances de pause, la création un danger en cas d'intempéries. Pneus sous-gonflés vont créer une usure inégale des pneus par avoir trop de poids sur le bord extérieur du pneu, et réduire la durée globale du pneu.