Un pneu asymétrique affecte négativement le tour de tout véhicule, provoquant des vibrations et, éventuellement, des dommages aux composants de la suspension du véhicule. Selon pneu-information-world.com, un pneu tourne plus de 14.000 fois dans une voiture moyenne d'une heure, ce qui signifie une voiture avec des pneus asymétriques doit faire face à un minimum de 14.000 vibrations à toutes les 60 minutes de conduite qui --- peut évoluer vers un problème plus tard.
routine Balancing
plupart des gens ont leurs pneus tournaient sur une base régulière, et c'est un bon moment pour avoir votre mécanicien équilibre entre eux, ainsi, comme chaque nid de poule vous frappez ou vous freiner frotté contre peuvent avoir frappé les décentré. Selon canadiandriver.com, même un pneu à plat peut exiger l'équilibre après qu'il ait été réparé.
Lorsque les faire vérifier
Vous devriez avoir vos pneus vérifiée pour s'assurer qu'ils sont équilibrés chaque fois que votre voiture a été impliquée dans un accident, saute un trottoir ou frappe un objet bosse, un trou ou autre qui est capable de plier la jante. Même une légère courbure dans une jante, comme quelques feuilles de papier épais, peut se faire sentir sur les routes lisses. Cela signifie que le pneu vibre même lorsque vous ne pouvez pas le sentir et, à son tour, est probablement à l'origine des dommages à votre véhicule.
