éteindre votre Corolla et laisser reposer pendant au moins une heure après la conduite. Même une petite quantité d'entraînement provoque le frottement des pneus suffisante pour chauffer les roues et de l'air. Cela modifie la pression de gonflage effective. Laisser refroidir les pneus élimine cet effet.
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Retirer les quatre chapeaux de tige de valve des pneus. Ces petites pointes noires peuvent être dévissés avec vos doigts.
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Trouvez pression recommandée par le fabricant moulé sur le côté de la plaque. Toyota affirme pour des performances optimales, vous devriez maintenir un niveau de pression des pneus de plus de 26 psi et moins de 36 psi. PSI est synonyme de livres par pouce carré.
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Placez l'extrémité ouverte de votre jauge de pression des pneus sur la tige de valve et appuyez fermement. Il y aura une petite quantité d'air qui fuit, donc déplacer la jauge autour jusqu'à ce que cela s'arrête. C'est le signe d'une bonne connexion.
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comparer la pression atmosphérique actuelle sur votre Corolla avec la pression recommandée. Ajouter ou supprimer air basé sur les résultats de votre test.
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examiner la gamme de charge de vos pneus si vous trouvez les pneus de votre Corolla toujours faible. Vous pouvez trouver votre plage de charge sur le côté du pneu, généralement représenté par un nombre suivi d'une lettre. La Toyota Corolla 2009 est fabriqué avec des pneus P195/65R15 89S. Le 89 est l'indice de charge de votre Corolla et traduit pour signifier chaque pneu est conçu pour gérer jusqu'à £ 1279. Pas plus que cela sur tout un côté de votre voiture sera probablement provoquer vos pneus se dégonfler.
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