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Qu'est-ce que 20 ou 30 Poids détergent huile moteur?

L'huile pénètre roulements et des pièces mobiles à l'intérieur d'un moteur automobile pour assurer la lubrification et la protection de cisaillement. Les huiles moteur de détergent avec grades SAE 20 et 30 sont généralement utilisés dans des moteurs d'automobiles anciennes avec température inférieure et plages de pression. Les moteurs modernes de véhicules de tourisme utilisent principalement des huiles multigrades. Certains moteurs modernes de course, les deux et les petits moteurs à quatre temps et les moteurs industriels précisent huile mono-grade. SAE classement

Le SAE 20 et SAE 30 classement est fourni par la Society of Automotive Engineers, ou SAE. Des tests sont effectués sur des échantillons d'huile pour déterminer la viscosité, ou la minceur relative, de l'huile dans des plages de température spécifiques. L'Etat SAE mesurer la quantité de temps nécessaire pour l'huile de couler à travers un trou dans un viscosimètre. Cinq secondes se traduit par une note de 5, 20 secondes et une note de 20 et de 30 secondes une note de 30. La faible épaisseur relative de l'huile change la vitesse à laquelle l'huile se déverse à travers le trou. Huile SAE 20 à 50 pour cent plus rapide se déverse à travers le viscosimètre de l'huile SAE 30 à la température mesurée. Le classement SAE est communément appelé le «poids» d'une huile, mais le poids relatif n'est pas directement liée au système de classement.
Détergents Huiles

moderne huiles comprennent les détergents pour évacuer les particules qui autrement se seraient fixés dans et sur les pièces du moteur. huiles détergentes laver les particules de garder le moteur propre de boue. Huile moteur surchauffe décompose les chaînes moléculaires et dégrade la capacité de l'huile à agir comme un détergent.

Vidanges d'huile

détergents ont également une durée de vie limitée travée, nécessitant l'huile d'être changé périodiquement. suspension des particules peut également atteindre un point de saturation qui nécessite un changement d'huile. Suivez les directives recommandées par le véhicule motoriste pour des intervalles de vidange d'huile.
Température recommandée Plages

La viscosité de l'huile ne détermine pas seulement la façon dont il protège contre les conditions de pression et de cisaillement élevé Il détermine également la facilité avec laquelle elle se déverse dans des conditions froides. Comme le pétrole se refroidit, il épaissit jusqu'à ce qu'elle ne peut plus verser de manière efficace. Le "point d'écoulement" est spécifié que 5 degrés Celsius plus chaude que l'huile froide qui ne versez pas. SAE 20 huile de qualité se déverse à moins-5 degrés centigrades, alors que l'huile SAE 30 de grade verse à 0 degrés Celsius. Huiles non détergentes verser à des températures plus basses. Beaucoup de marques d'huile dépasser les spécifications du point d'écoulement et verser à des températures nettement inférieures. Consultez le fabricant de l'huile afin de déterminer le point d'écoulement spécifique.
Utilisation des huiles fluides

faible viscosité de l'huile de qualité SAE 20 classifie comme une «faible huile de viscosité. "Le SAE 30 huile de qualité est relativement plus forte viscosité classe pour les températures et pressions de fonctionnement plus élevées. Moteur de jeu du palier nécessitent une certaine quantité de viscosité pour fonctionner correctement. L'utilisation d'une viscosité plus faible que recommandé peut réduire la friction et améliorer le kilométrage, mais aussi permettra de réduire la durée de vie des pièces. Utiliser de l'huile SAE recommandée dans le moteur du véhicule afin d'éviter des dommages prématurés sur les parties sensibles.
Des huiles de qualité multiples
les huiles

multiples de qualité, tels que 10W30 ou 5W20, indiquez que l'huile se comporte comme une huile de faible viscosité à froid. Le "W" se réfère à «l'hiver», qui signifie la première notation s'applique aux viscosité à froid. La deuxième note indique la viscosité de l'huile à des températures de fonctionnement normales. Par exemple, une huile 10W30 a une cote de viscosité SAE 10 dans des températures froides et SAE 30 à des températures normales. Les nuances multiples sont obtenus en remplaçant une partie du stock de base avec des modificateurs de viscosité. La plupart des véhicules de tourisme modernes précisent huile multi-grade à assurer la protection pendant une variété de conditions climatiques. Les moteurs de course, les moteurs de la performance et des moteurs conçus pour fonctionner dans des températures plus élevées peuvent spécifier les huiles mono-qualité.