Puis-je utiliser 30W pétrole en place de 10W30 huile de voiture?

L'huile froide est plus épaisse que chaud. L'épaisseur de l'huile au démarrage du moteur détermine la façon dont il traverse le moteur pour protéger les pièces mobiles. Huiles multigrades sont conçues pour fournir une protection supplémentaire lors des démarrages à froid du moteur. Huile 10W30 multigrades se comporte comme une huile de qualité depuis 30 températures normales de fonctionnement, et comme une huile de qualité 10 lors des démarrages à froid. Températures normales de fonctionnement sont de 100 à 200 degrés F plus chaud que la température de démarrage à froid. Partie Pénétration

nombreux véhicules, en particulier ceux réalisés passé au milieu des années 1990, précisent les huiles multigrades pour assurer la viscosité de l'huile - minceur du fluide - est suffisante pour pénétrer dans les pièces du moteur lorsque l'huile est froid. Huile froide est plus épaisse, et une huile 10W30 sera plus mince au démarrage à froid de la Société norme d'ingénieur classée huile de qualité américaine 30, permettant la pénétration parties à renforcer leur protection et la lubrification.
Froide Pétrole et chaud

huile froide est relativement épais que chaud. La température de fonctionnement normale d'un moteur de véhicule est d'environ 210 degrés. Une huile SAE 30 graduée est évalué à effectuer au niveau ou au-dessus d'environ 32 degrés, et des températures glaciales. L'huile 10W30 effectuera égale ou supérieure à environ moins 13 degrés, 45 degrés plus froid. Huile SAE 30 ne sera pas lubrifier correctement ou protéger votre moteur pendant les démarrages à froid en dessous de zéro. L'huile 10W30 pénètre et lubrifie plus rapidement à des températures proches de zéro. Les deux 10W30 et l'huile SAE 30 ont la même viscosité à des températures de fonctionnement de voiture normale.

Modificateurs de viscosité

Pour obtenir les notations de viscosité à froid inférieur à celui de la matière de base , des modificateurs de viscosité sont ajoutés. Ils remplacent une partie du stock de base, la réduction de la lubrification et la durée de vie de l'huile. Les constructeurs automobiles prennent cela en compte dans les intervalles de vidange d'huile recommandés. Lorsque changé régulièrement, tant demeurent utiles et fournir une protection entre les changements.
Climatique

huile SAE 30 ne doit pas être utilisé dans les moteurs devraient commencer dans les climats froids. Mauvaise lubrification et la protection du moteur peut entraîner des dommages au moteur ou une usure accrue. En cas de doute, utilisez l'huile recommandée par le fabricant de votre moteur.
Le Moteurs custom-built

nombreux moteurs sur-mesure ont des pièces spécialisées qui fonctionnent mieux avec le single SAE 30 huile de qualité. Poussoirs plats, arbres à cames personnalisés et d'autres pièces de haute performance peuvent nécessiter une huile de base qui n'est pas modifiée. En outre, de nombreux moteurs de course peuvent spécifier une catégorie spécifique plutôt que d'une huile multi-grade. Suivez les instructions de votre constructeur du moteur pour l'utilisation du pétrole.