types de transmission pour véhicules de signification varient d'un manuel ou semi-automatique, ainsi que automatique et variable en continu (également connu sous le CVT). Chaque type de transmission bénéficie le plus d'un fluide de transmission créé pour cette machine spécifique. Par exemple, BMW fabriqués en Allemagne avec CVT CVT besoin d'huile, pas de l'huile de transmission automatique utilisé dans un ancien modèle Nissan Sentra, comme le 2006.
Considération
lubrification transmission de votre véhicule (CVT, manuel ou automatique) avec de l'huile destinée à un autre type de transmission est comme attendre pneus à faible rendement afin de vous donner le même résultat que les pneus haute performance de votre voiture de sport. Chaque véhicule est fabriqué sur la base des objectifs de performance du constructeur automobile et le transport - et l'huile utilisée en elle - aura un impact sur les résultats attendus
CVT Types de pétrole
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Dans le passé, tout le liquide de transmission sur le marché pourrait être utilisé pour votre véhicule, tant elle répondait aux critères de base: Le liquide de transmission manuelle pour les transmissions manuelles et le liquide de transmission automatique pour les voitures à transmission automatique. Selon Arts automobile, qui a changé dans les années 1980, lorsque Honda a introduit sur le marché à des fluides dits «de spécialité». Maintenant, les constructeurs automobiles prévoient les propriétaires de voitures plus récentes doivent utiliser leurs fluides de spécialités pharmaceutiques (huile CVT live) pour maintenir les meilleures performances (et ne pas violer la garantie). Cela signifie que les types d'huile CVT sont aussi diverses que les constructeurs automobiles:. L'huile CVT de Nissan est connu comme NS-2 et coûte environ 20 $ par quart, et le liquide CVT Genuine Honda vous coûtera environ 6,22 $ directe
Inconvénient
L'inconvénient de chaque constructeur automobile créant sa propre transmission et d'autres fluides est que les consommateurs doivent acheter ces articles pour la vie de leur véhicule par le fabricant pour garantir la performance attendue - et de maintenir leur couverture de la garantie . Cela signifie généralement obtenir les réparations effectuées par le concessionnaire, aussi, où la rentabilité pourrait ne pas être un avantage. En outre, votre voiture pourrait pas effectuer d'utiliser l'huile de transmission CVT pire qui n'est pas propriétaire de votre marque et le modèle. Le problème est que le consommateur ne sait pas avec certitude et peu envie de risquer leurs transmissions pour le savoir.
