Selon Automedia, l'huile synthétique est fait en créant de grosses molécules plus petites. Pétrole conventionnel est composé de deux atomes à court et à longue chaîne. La chaleur élevée peut provoquer des atomes à courte chaîne à briser, entraînant les molécules elles-mêmes à se décomposer. Contaminants et les hydrocarbures instables peuvent également se faufiler à travers le processus de raffinage. Les huiles synthétiques cherchent à résoudre ces problèmes.
Types
synthétiques complètes sont faites pour les voitures haute performance "musculaires". Ils circulent mieux à basse température et lubrifient mieux à des températures élevées, mais ils sont coûteux. Mélanges synthétiques ont du pétrole organique mélangé avec de l'huile synthétique et de fournir une meilleure protection pour les charges plus lourdes et les températures élevées, selon Popular Mechanics. Ces mélanges sont souvent utilisés dans les camionnettes et les VUS et ne sont pas beaucoup plus chères que les huiles de primes conventionnelles.
Utilise
synthétiques peuvent donner un meilleur démarrage par temps froid dans les climats froids, selon Popular Mechanics. Voitures haut de gamme et haute performance sont souvent issus de l'usine avec de l'huile synthétique, et Popular Mechanics recommande que les conducteurs de ces véhicules collent avec cette huile. Automedia dit que, globalement, les matières synthétiques sont mieux, mais pour ceux qui ne peuvent s'offrir les huiles minérales suffira tant qu'ils suivent les recommandations des manuels du propriétaire sur la viscosité et de qualité.
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