Duramax Caractéristiques de l'huile

Duramax est un moteur diesel conçu à l'origine pour General Motors et Chevrolet camions légers et de poids moyen. Le premier moteur qui a paru en 2001, était un V-6. Il a développé un problème injecteurs de carburant qui a causé des joints de culasse surchauffe et soufflé. Ceci a été causé par une fuite de carburant dans l'huile moteur. Ce problème a été corrigé, et les injecteurs de carburant sont maintenant complètement couvert par la garantie. Un moteur V-8 turbo a été introduit en 2004 et il est maintenant courante dans les poids lourds. Duramax est devenu l'un des moteurs diesel les plus populaires, mais les propriétaires doivent utiliser de l'huile moteur appropriée pour maintenir haut le fonctionnement. Chevrolet recommande huile CJ-4, et il ya plusieurs marques différentes à choisir. Pétrole
Duramax moteurs synthétique Rotella T, diesel nécessitent l'huile de moteur spécial pour une performance supérieure.

Cette huile a été testé dans des camions en les faisant plus de 40.000 miles de la route, et qu'il soit livré une performance exceptionnelle. Les nouveaux, moins d'émissions des moteurs diesel Duramax peuvent fonctionner à des températures très élevées, qui déverse aminés supplémentaires et de suie dans l'huile. Shell Rotella T est une huile lourde qui respecte ou dépasse les exigences CJ-4. Shell Rotella T5 est disponible en SAE 10W-30 C3-4 et SAE 10W-40 C3-4. Il offre l'économie de carburant, une meilleure propreté du moteur, la capacité prolongée vidange et haut protection contre l'usure. Le Rotella T Triple dépasse CJ-4 exigences, et est conçu pour aider à contrôler l'usure, les émissions et les dépôts dans le moteur. L'utilisation de cette huile peut assurer la protection du moteur et atteindre 38 pour cent inférieur usure de fer.
AMSOIL Huile synthétique
Le fabricant de AMSOIL États changements d'huile ne sont nécessaires que tous les 25.000 miles.

Cette huile synthétique est très bien noté et produite par la première société à développer un lubrifiant synthétique classé par le Petroleum Institute automobile (API) pour les voitures et les camions. La pratique actuelle est de changer l'huile tous les 3000 à 5000 miles. Tant la 15W-40 Synthetic Heavy Duty Diesel Oil et Série 3000 5W-30 encouragent 25,000 miles entre les vidanges d'huile. Le fabricant met l'accent sur les économies de carburant avec AMSOIL et les effets positifs sur l'environnement, car il ya une diminution du besoin de disposer de l'huile usée, de vidanges. AMSOIL réduit formation de boues et de dépôts, offre une protection contre les températures extrêmes, empêche la rouille et la corrosion, et améliore l'efficacité du carburant. Cette huile répond ou dépasse toutes les API les plus populaires et les spécifications GM.
De Royal Oil
Duramax moteurs diesel pourpres moteur diesel ont été initialement conçus pour la lumière de camions de poids moyen.

Il s'agit d'une huile synthétique plus récent, moins coûteux, qui améliore les performances du moteur, réduit les dépôts et améliore l'économie de carburant. Il est conforme aux surfaces du moteur lorsque le moteur est mis hors tension, et fournit une protection pendant le démarrage. Le fabricant prétend que cette huile augmente la puissance et le couple tout en réduisant l'usure et à la chaleur dans le moteur. Cette huile est certifiée API et contient des additifs de Royal Purple synthétique appelé Synertech. Cela réduit l'usure des anneaux, des cylindres et des roulements. Utilisation de l'huile Royal Purple n'annule pas la garantie du moteur Duramax.