Consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur le type de liquide de transmission aux besoins de votre véhicule. Par exemple, les véhicules fabriqués par General Motors et Ford utilisation Dextron /Mercon fluide de transmission tandis que les véhicules fabriqués par Chrysler utilisent ATF +4. Vous aurez à choisir entre les versions classiques et synthétiques de ce fluide, et la marque de liquide.
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décider si vous voulez versions classiques ou synthétique du fluide de transmission requise. Liquide de transmission synthétique est plus cher que fluide classique, mais il dure plus longtemps et plus performant à des températures élevées, en particulier dans les nouveaux véhicules. Fluides classiques sont moins chères, mais n'ont pas la longévité et la capacité de fonctionner à des températures plus élevées.
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Lire le dos de l'étiquette avant de faire l'achat final à votre prise de pièces d'automobile local. Le dos de l'étiquette contient des informations détaillées sur les transmissions qui le fluide travailler. Ceci est particulièrement important pour les fluides de transmission multi-véhicules qui sont conçus pour être compatibles avec un certain nombre d'autres véhicules. Par exemple, de nombreux fluides de transmission multi-véhicules ne fonctionneront pas dans les transmissions à variation continue ou dans les transmissions exigeant fluide de transmission de type F.
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