Comment changer l'huile sur une Mazda 3 2007

La Mazda 3 a été libéré en 2004 avec d'excellentes critiques. La Mazda 3 est principalement fabriqué au Japon, mais Volvo et Ford ont contribué à la conception et à moderniser cette voiture compacte. Pièces d'entretien plus courantes peuvent être trouvés chez votre magasin local de pièces, y compris les filtres à huile de rechange. Changer l'huile dans la Mazda 3 peut être réalisé par le propriétaire de la voiture moyenne et ne mettra pas un grand trou dans votre portefeuille. Les choses dont vous aurez besoin
quatre quarts 5W20 poids d'huile de moteur
cartouche du filtre à huile Page 2 joints toriques
10mm socket
17mm socket
tournevis dynamométrique de
fendue Petit avec la gamme 10n -m à 30 nm
6mm hex prise de tête
76mm TYPE BOUCHON DE FILTRE A HUILE
vidange d'huile Pan
Rampes, ascenseur, ou chandelles
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1

ouvrir le capot et retirer les boulons de 10mm qui maintiennent le capot (l'enveloppe en plastique qui abrite le moteur) en place.
2

Retirer les deux broches en plastique qui maintiennent le capot en place, en utilisant le tournevis à tête plate. Retirez le capot et la stocker dans un endroit sûr.
3

Placez le bac de vidange d'huile directement sous le bouchon de vidange. Retirez le bouchon avec une pipe de 17mm. Ajustez la casserole que l'huile s'écoule et l'écoulement devient moins. Nettoyer le bouchon de vidange et l'orifice d'évacuation après que l'huile a été vidangée. Remettre le bouchon dans le trou de vidange avec une clé dynamométrique.
4

Déplacez le bac de récupération d'huile sous le filtre. Retirer le bouchon de vidange du filtre avec le socket 6mm à tête hexagonale.
5

Utilisez une clé à bouchon du filtre 76mm à décoller le boîtier de cartouche filtrante après le filtre a drainé. Retirez les joints toriques avec un tournevis. Graisser les nouveaux joints toriques avec de l'huile et installer les nouveaux joints.
6

Remplacez la cartouche du filtre à huile. Serrer le boîtier de filtre à huile à la main. Remettre le bouchon de vidange pour le boîtier du filtre avec une clé dynamométrique et 6mm hex socket bit de tête. Serrer le boîtier du filtre avec une clé dynamométrique et un bouchon d'huile clé à filtre 76mm.
7

Remplacez le capot et ajouter l'huile de la voiture. Commencez avec quatre quarts et vérifier la jauge pour voir si l'huile est dans la fourchette normale.