moteurs continuellement versé couches minces de métal microscopiques de leurs roulements et le caoutchouc de leurs joints internes. Le seul moyen de ralentir cette usure est d'introduire une couche limite de lubrifiant entre les éléments, mais même les meilleurs lubrifiants ne peut pas arrêter porter entièrement. Comme les composants du moteur s'usent, les jeux entre eux augmentent et peuvent permettre un peu d'huile de glisser passé et s'échapper du moteur ou de brûler à l'intérieur de ses cylindres.
Base Stock
La plupart des huiles de moteurs à kilométrage élevé sont en quelque sorte d'un point à mi-chemin entre un mélange synthétique et une huile conventionnelle. En réalité, tous les mélanges synthétiques utilisent une combinaison d'huile, l'huile minérale classique (minérale) lave-grade et lubrifiant synthétique pur (défini comme un lubrifiant produite dans un laboratoire, par opposition à celui résultant du raffinage du pétrole). Huiles à haut kilométrage utilisent généralement un peu d'huile synthétique moins pur - qui coûte environ 400 $ par quart dans sa forme pure - et un peu moins de pétrole conventionnel d'un mélange synthétique. En volume, l'huile de kilométrage élevé est principalement l'huile minérale de haute qualité.
Climatiseurs
huile moteur haute kilométrage contient plusieurs types d'additifs destinés à prévenir les fuites et prolonger la vie du moteur. Son additif primaire est un «conditionneur d'étanchéité" que non seulement s'infiltre dans les joints des soupapes du moteur et les lubrifie, mais qui cause réellement les joints de se développer. Après l'expansion, les joints des vannes appuyez fermement contre les tiges de soupape, ce qui contribue à réduire la quantité de pétrole entrant dans les cylindres.
Moteur restaurateurs
Certaines huiles kilométrage élevé contenir un composé pulvérulent appelé CSL, qui signifie cuivre-argent-plomb. Lorsqu'il est introduit dans un moteur chaud, CSL poudre fond et sert à remplir les petits trous dans les parois des cylindres, segments de pistons et des tiges de soupape. Ces petits trous permettent l'huile d'entrer dans la chambre de combustion et les gaz chauds du moteur à la quitter, et peuvent contribuer à une usure prématurée du moteur en raclant loin devant les parties de basse altitude de la paroi du cylindre et des segments de piston.
Considérations
moteurs de
qui nécessitent une huile moteur kilométrage élevé sont généralement ceux qui présentent déjà des signes d'usure, tels que la consommation excessive d'huile, la fumée de l'huile (fumée bleue provenant du tuyau d'échappement), moteur blow-by (gaz d'échappement chauds provenant de la soupape de reniflard-couverture), une perte de puissance et /ou la consommation de carburant. Si votre moteur a plus de 75.000 miles sur elle et que vous n'avez pas été exécuté huile synthétique depuis le premier jour, il ya une bonne chance qu'il a l'usure interne significative. Huile moteur kilométrage élevé peut aider à réduire ces symptômes liés à l'usure, de sorte qu'il pourrait être la peine d'essayer si vous n'avez jamais utilisé auparavant.
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