La meilleure façon de nettoyer les anciennes Rusty rais de roue Harley

Rien ne peut nuire à l'attrait visuel d'une ancienne Harley Davidson plus de rayons de roues rouillées. Les vieux rayons en acier chromé sont de série sur la plupart des motos Harley, qui a utilisé pas moins de 80 rayons à lacer la jante arrière du moyeu d'essieu. roues de moto subissent la punition de l'environnement, être en contact avec la surface de la route, qui contient des sels, des acides, de l'eau et d'autres contaminants. Un propriétaire de moto peut éliminer même les plus tenaces parlé rouille à l'aide de quelques étapes de base et des produits de nettoyage. Choses que vous devez
savon à vaisselle doux
Bucket Wheel brosse
air comprimé et la buse
microfibre Serviettes Lunettes de sécurité
Gants
Rust gel de suppression
Nettoyant pour jantes (en option) Pinceau éponge abrasive

laine d'acier
polono-mastic
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1

Trouver un pavé en plein air domaine qui a un bon drainage, comme une allée ou carport. Placez la moto sur sa béquille, et en prise avec la clé de contact. Mouiller les roues avec une buse d'eau à haute pression. Mélanger une solution de savon à vaisselle doux et de l'eau dans un seau. Bien nettoyer les roues et les rayons avec une brosse de roue ou un détail brosse en fibres non-abrasif. Retirez autant de l'échelle, l'oxydation, la boue et les taches que vous pouvez. Déplacez le cul de la moto comme nécessaire, donc vous pouvez laver chaque section de la roue qui pourrait être caché sous une aile, carter de chaîne ou un tuyau d'échappement.
2

utilisation de l'air comprimé et une buse à haute pression pour enlever tous l'humidité à partir des petites articulations, les coutures et des fissures dans le parlé zones sur le moyeu d'essieu et de la jante. Faire plusieurs passes avec la buse, et déplacer la moto pour avoir accès à toutes les pièces de la roue. Essuyez les rayons, le moyeu et la jante avec une serviette en microfibre jusqu'à séchage complet.
3

lunettes et des gants de sécurité, portez. Appliquer le gel d'antirouille à chaque individu a parlé avec un pinceau, pour l'accumulation de rouille très lourd. Soit l'ensemble de gel selon les directives, ce qui pourrait peut-être 10 à 20 minutes. Testez une petite zone avec une éponge abrasive, pour voir si la rouille se décompose et des ascenseurs. Étroitement courber l'éponge abrasive autour de chaque rayon et frotter de haut en bas. Utilisez la brosse de roue pour nettoyer les joints parlé au moyeu d'essieu et les lieux de la jante. Pour rouille légère, utiliser une éponge abrasive et décapant régulier de la roue. Frotter chaque rayon individuellement.
4

Utilisez un petit tampon de laine d'acier 000 sur les zones rayons qui sont profondément incrustés ou dénoyautées. Frotter les petites sections, mais ne s'appliquent pas assez de force pour enlever la plaque de chrome du rayon. Vaporiser les rayons, moyeux et des roues avec une buse d'eau à haute pression, faisant plusieurs passes pour supprimer tous les résidus de gel ou de nettoyant pour roues de toutes les fissures et les joints. Séchez les rayons, le moyeu et la jante avec une serviette en microfibre. Laissez reposer la moto en plein soleil pendant une heure ou plus, pour sécher complètement les pièces.
5

appliquer une pâte ou mastic vernis gel pour chacun des rayons avec une serviette en microfibre. Frottez le vernis-colle dans les rayons métalliques et a parlé joints, remplissant toutes les coutures et les fissures. Laissez la pâte sèche, puis retirez-le avec une serviette en microfibre. Si le vernis-colle est un type de gel, essuyer tout excès avec une serviette en microfibre. Retirer les restes de produit ou de vernis des parois latérales ou le fond du pneu avec la serviette en microfibre.