existants afin de gagner du temps, certains peintres jet de sable et le premier sur la surface peinte existant de la voiture. Lorsque vous utilisez cette méthode, à l'usure de la vieille surface avant d'appliquer le nouvel apprêt et peinture, sinon la peinture va commencer à s'écailler rapidement. Utiliser un 500 - ou du papier de verre grain 600, ou un tampon fine grille pour les meilleurs résultats. Le travail dans tous les sens pour créer une surface rugueuse pour la peinture à respecter. L'inconvénient de cette technique est que vous ne voyez pas ou corriger les imperfections telles que la rouille ou de saleté piégés sous la couche de peinture d'origine.
De décapage des peintures
Vous aurez la meilleure compréhension de l'état du corps, si vous enlevez toute peinture existante. Poser une boutique d'alimentation du corps de recommander des produits chimiques pour le type de peinture de votre voiture. Dès que toute la peinture est enlevé, commencer avec un papier abrasif relativement grossier, par exemple un papier abrasif de grain 200. Peu à peu, commencent à utiliser du papier plus fin, en travaillant jusqu'à 1000 grains.
Blocs de ponçage
Utilisez un assortiment de blocs de ponçage de différentes tailles pour s'adapter à la forme de l' Le corps de la voiture. Utilisez le plus long bloc qui s'intégrera dans la zone que vous ponçage. Vous pouvez créer vos propres blocs de Rubatex caoutchouc pour des endroits précis sur le corps de votre voiture. Utilisez un bloc souple sur le toit de la voiture ou d'autres zones en pente où vous voulez autant de contact avec la surface que possible. Utilisez petits blocs pour les endroits exigus tels que les postes de porte et des panneaux trimestre. Jefflilly.com recommande l'utilisation d'un bloc de mousse ronde soutenue par une tige acrylique pour les formes rondes. Ces tiges sont disponibles dans les magasins d'alimentation atelier de carrosserie.
Ponçage mouvements
Learnautopainting.com suggère que la meilleure technique à suivre lors de ponçage est de déplacer le bloc de ponçage en toutes les directions. Ne vous contentez pas manœuvrer en arrière, mais aller criss-cross, de haut en bas et en diagonale pour créer une surface rugueuse pour la peinture à respecter.
Primer
Hotrod.com vous recommande d'utiliser l'apprêt du corps au moins deux fois avant d'appliquer votre première couche de peinture. Appliquer place mastic pour corriger les défauts, le sable lisse et couvrir avec apprêt avant sable bloquant à nouveau l'ensemble du corps. Utilisez un type de papier de verre lisse avec chaque session blocage successif, se déplaçant jusqu'à 400 grains avant l'étape de la peinture.
Guide manteau
Certains peintres d'automobiles préfèrent appliquer un guide manteau avant de poncer. Vaporisez une légère couche de peinture dans une couleur contrastante à votre apprêt avant de poncer pour vous aider à montrer les points qui ont été poncées. Ce manteau guide va révéler points hauts et bas sur le corps de la voiture. Sentez-vous des failles dans la surface en exécutant vos doigts dessus.
