Les symptômes de la courroie de distribution panne

Le choix du moment est la clé d'un véhicule bon fonctionnement. La courroie de distribution est un élément important pour un véhicule correctement chronométrée. Il est essentiel de garder la courroie de distribution en bon état de fonctionnement. Une courroie de distribution cassée peut provoquer d'importants problèmes avec le moteur. Heureusement, une courroie de distribution donne généralement des signes avant-coureurs avant qu'il n'éclate. Fonction

La courroie de distribution a la tâche simple mais importante de relier le vilebrequin à l'arbre à cames. Le vilebrequin contrôle les pistons du moteur et de l'arbre à cames d'ouverture et la fermeture des soupapes, selon la Castrol.com. Les vannes ne seraient pas en mesure d'ouvrir et fermer sans la courroie de distribution, ce qui empêche le moteur de tourner. Une courroie de distribution usée ne peut pas effectuer son travail et qui entraîne à son tour des problèmes de performance.
Échec Symptômes

Il ya plusieurs symptômes d'une courroie usée ou effilochée. Soyez sûr de voir votre mécanicien si vous ressentez ralenti irrégulier, difficulté à commencer ou entendez des bruits étranges provenant du moteur. Comme avec de nombreux problèmes automobiles, consultez votre mécanicien à l'apparition de ces symptômes. Le report de ce voyage inévitable pour le mécanicien sera plus que probablement aggraver la situation que les miles passer.

Potentiels

moteurs sont soit de l'ingérence ou Type de non-ingérence. Peu ou pas de dommage se produit lorsque la courroie de distribution se casse dans un moteur non-ingérence. Mais une courroie de distribution cassée dans un moteur d'interférence peut être catastrophique. C'est parce que lorsque la courroie casse les vannes pourraient alors être frappés par les pistons, ce qui entraîne des dommages importants au moteur. De tels dommages pourraient conduire à une facture de réparation dans les centaines de dollars, selon Car Talk.
Réparation

Modification d'une courroie de distribution n'est pas facile. Selon Castroloil.com, vous devez d'abord vidanger le radiateur et débranchez nombreuses parties, y compris l'alternateur, pompe à eau, unité de direction assistée, le couvercle du filtre à air et le couvercle du distributeur, courroie de ventilateur et ventilateur, tuyau de radiateur et de la conduite de carburant. C'est aussi une bonne idée de remplacer les ceintures usés, les tuyaux et les colliers dans le processus. Par conséquent, vous pouvez prendre votre véhicule à un mécanicien pour avoir le travail accompli.
Prévention

Vous n'avez pas à attendre une catastrophe avant de changer une porté courroie de distribution. Contrôle de la courroie lors de l'entretien de routine est un bon moyen d'éviter les problèmes. Changer la courroie à des intervalles de kilométrage appropriées recommandées par le fabricant aussi. Vous pouvez trouver les intervalles dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Il est beaucoup moins coûteux de remplacer la ceinture avant de se briser plutôt que d'attendre jusqu'à ce qu'il casse et endommage le moteur.