enlever les roues et les bouchons de la voiture, avec un cric et un démonte-pneu. Placez le cric sous la voiture (directement derrière les roues) et soulever la voiture trois pouces. Utilisez le démonte-pneu pour enlever les écrous de roue, en tournant dans le sens antihoraire. Retirer le pneu une fois les écrous sont desserrés. Les bouchons doivent se détacher lorsque les pattes sont enlevées.
2
Nettoyer la saleté des bouchons en les lavant avec de l'eau chaude et du savon sur une éponge. Enlevez toute trace de rouille en essuyant une petite noisette de Brasso sur un tampon Scotch-Brite dans un mouvement circulaire de couleur chamois. Gardez les bouchons humide pour le reste du processus.
3
Retirez toutes les finitions restantes et toute trace de rouille possible par ponçage au papier de verre les bouchons 200 grain humide /sec.
4
sable les jantes une fois de plus avec du papier de verre grain 500 pour limer les bosses et des éraflures restants.
5
lisser la texture rugueuse créée par le ponçage avec un morceau de laine d'acier fine. Appliquer une noisette de Brasso de surfaces fortement rayé.
6
Shine et polir les bouchons en appliquant Brasso à un tampon Scotch-Brite et polir les bouchons dans un mouvement circulaire.
7
Placez le retour des bouchons sur les pneus, et ensuite mettre les pneus arrière de la voiture. Mettez les écrous de roue arrière et serrer ensuite avec le démonte-pneu. Retournez votre voiture au niveau du sol et arroser les bouchons et les pneus.
8
guérir les bouchons en laissant une couche de Brasso à siéger toute la nuit.
9
polonais les bouchons avec un de-oxydant polonais, et polir avec un chiffon de coton propre après la période de durcissement du jour au lendemain.
10
polir les bouchons avec un poli aluminium (de préférence celle recommandée par votre concessionnaire GM) dans un mouvement de polissage circulaire avec un grand chiffon de coton.
