l'aide d'une prise de parole 1/2-to-2-ton, soulevez l'avant du camion et le lieu des chandelles sous le cadre. Une fois que le camion est suffisamment levé pour vous déplacer en toute sécurité autour de sous elle, commencer à éliminer les quatre boulons reliant le U-joint entre l'arbre d'entraînement et l'essieu arrière. Lorsque vous tirez sur l'arbre d'entraînement de l'arbre de la queue, le liquide de transmission répandrai de l'arbre de la queue, donc placer une lèchefrite ou de l'huile de changement de bac sous l'arbre de la queue de la transmission.
Lines Et Linkage
Si le camion est un automatique, vous devrez supprimer deux lignes de transmission du côté passager de la transmission par le boîtier près de cloche à la transmission jauge. S'il s'agit d'une transmission manuelle, vous n'aurez pas ces lignes, mais vous aurez déplacement liens sur le côté du conducteur de la transmission. Selon l'année du camion, le lien est maintenu sur soit par une goupille ou le blocage douille rondelle. Vous aurez également besoin pour retirer le câble du compteur de vitesse. Si c'est un vieux camion, ce sera un câble du disque tubé similaire au câble de frein de secours qui se visse sur le côté conducteur de la transmission juste avant la cloche. Si le camion est un modèle plus récent, ce sera un jeu électrique de fils attachés à un bouchon sur l'axe de la queue.
Supprimer de moteur
Retirer le boulon de montage de la transmission qui contient l'extrémité de queue de la transmission à l'élément transversal sur le châssis. Vous devrez soit utiliser des blocs de bois ou un cric pour supporter le poids de la transmission. Sortez les neuf boulons sur la cloche qui fixent la transmission du moteur - il ya une sur la partie centrale supérieure de la cloche, deux de chaque côté de la cloche et deux de chaque côté en bas à côté du guide épingles.
Supprimer De Véhicule
Une fois enlevés, manœuvrer la transmission à l'arrière du camion à environ 6 pouces jusqu'à ce qu'il dégage soit le kit d'embrayage d'un manuel ou l' convertisseur de couple d'une boîte automatique. Lorsque la transmission est libre, abaisser la fin de cloche de la transmission jusqu'à ce que l'arbre d'hélice est clair de la traverse.
