Les Haras loi Tire dans le New Jersey

Chaque État américain a un règlement distinct sur l'utilisation de pneus clous sur ses routes, et du New Jersey ne fait pas exception. Les gouvernements des États réglementent de près l'utilisation de pneus clous, limitant souvent leur utilisation à certains mois. Quand utilisé de façon excessive, goujons peut endommager la route et se traduisent par une augmentation des dépenses d'infrastructure pour un gouvernement. New Jersey

Dans le New Jersey, les automobilistes sont autorisés à utiliser des crampons en caoutchouc ou en métal sur les pneus de leurs véhicules entre le 15 novembre et le 1er Avril. Avant le 15 novembre, les pneus de votre voiture ne doit pas être cloutés, et à compter du 2 Avril, vous ne devez plus utiliser des pneus cloutés.
États proches

Si vous êtes un automobiliste qui vit dans le New Jersey, il est important d'être au courant des lois de goujon de pneus des Etats voisins du New Jersey. Cela est particulièrement vrai si vous voyagez fréquemment hors de l'état en voiture. A New York, crampons pneus sont légaux entre le 16 octobre et le 30 Avril, alors que, en Pennsylvanie, goujons sont acceptables entre le 1er novembre et le 15 Avril. Studs sont autorisés dans le Delaware entre le 15 octobre et le 15 Avril.

Tire Chains

chaînes de pneus sont une alternative aux pneus clous et sont également fréquentes sur les tracteurs comme un moyen d'améliorer la traction lors de labour ou de la poudrerie. New Jersey permet chaînes de pneus, à condition qu'ils ne sont pas suffisamment lâche pour tomber pendant que le véhicule roule. Les automobilistes ne peuvent utiliser des chaînes antidérapantes lorsque les conditions sont assez pauvres pour leur utilisation soit raisonnable.
Tire Studs

Un pneu clouté typique réalise entre 80 et 100 poteaux. Il est important d'avoir les poteaux installés correctement par un expert. S'ils sont installés trop profond, ils ne font rien, trop profond, et ils seront en vrac. Studs sont disponibles en plusieurs longueurs différentes en fonction de pneus de voitures et de camions avec différentes profondeurs de bande de roulement. Les pointes des clous sont en carbure de tungstène pour fournir une traction sur la route.