Chaînes à neige Alternatives

chaînes à neige et d'autres dispositifs de traction aidant, ont été aussi longtemps que les véhicules motorisés ont, et ils ont certains avantages distincts dans des conditions défavorables. Les chaînes à neige, offrir spécifiquement la meilleure traction dans la neige profonde, mais ils ont des caractéristiques qui peuvent les rendre incompatibles avec la conception des véhicules modernes. Les chaînes à neige prennent de la place sur le pneu, ce qui augmente efficacement son diamètre. La plupart des voitures modernes sont conçus avec très peu d'espace entre le pneu et aile intérieure, de sorte que les chaînes ne seront pas les adapter. Un autre inconvénient de chaînes à neige est qu'ils exigent beaucoup d'efforts pour installer correctement. Pneus

pneus cloutés cloutés sont le meilleur choix dans des conditions glaciales. Sur certaines surfaces leur traction dépasse même celle des chaînes à neige. Les plots creuser dans la surface glacée et aider à maintenir le véhicule en ligne. Dans des conditions de neige profonde, cependant, le pneu neige spécialisée est généralement un meilleur choix.
Pneus neige

pneu neige sont spécifiquement conçus pour fonctionner sur des surfaces enneigées. Ces pneus sont à ne pas confondre avec des pneus "toutes saisons". Quand la neige devient profonde et glissante, les pneus neige facilement distancer pneus toutes saisons. Ces pneus sont créés avec des sculptures de forme spéciale qui s'attaquent aux plus profondes routes enneigées.
Porte souple

Ceux-ci sont relativement nouveaux dispositifs qui offrent une meilleure traction dans une conception en forme de chaîne. Ceux-ci viennent dans beaucoup de variétés et sont montés d'une manière similaire à des chaînes à neige. Leur construction est généralement léger cerclage ou en plastique. Ils fonctionnent mieux quand aidant une voiture équipée de pneus réguliers de roulement droites.
Étroit pneus

Cela peut être une bonne alternative pour les véhicules qui sont exploités sur les surfaces glacées. La conception étroite diminue l'aire de contact du pneumatique, en mettant davantage de poids du véhicule dans une zone plus petite. Cela augmente efficacement la force appliquée vers le bas vers la surface. Un pneu plus large va répartir le poids sur une grande surface, provoquant le véhicule de glisser plus facilement.