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Sumitomo Tire Spécifications

Sumitomo se réfère à ses pneus de voiture de tourisme comme «Performance et pneus tourisme», et encourage les clients à choisir le pneu qui correspond à leur style de conduite et les caractéristiques du véhicule. Ce qui différencie chacun de ces pneus est sculpture, la performance dans des conditions météorologiques différentes et des technologies différentes utilisées pour créer le pneu. Lors du remplacement des pneus existants, assurez-vous que vous connaissez la taille des pneus du véhicule avant l'achat --- pas chaque pneu Sumitomo peut être disponible. HTR Z III

HTR pneus Z III sont conçus pour les propriétaires de voitures à la recherche d'une performance maximale et une meilleure traction dans une variété de conditions météorologiques. Le pneu a un modèle à cinq côtes asymétrique qui comprend des rainures latérales longues et larges rainures droites pour intensifier le drainage et l'évacuation de l'eau dans des environnements humides. Les pneus sont rigides, avec larges ceintures en acier avec une cote Y-vitesse pour les véhicules hautes performances. Sumitomo recommande ce pneu de remplacement taille directe et une performance supérieure dans les véhicules suivants:. Lexus, BMW, Cadillac et Infiniti
HTR l'd'HTR A /S P01

Sumitomo A /S P01 est un radial haute performance conçu pour toutes les saisons. La bande de roulement directionnelle cinq nervures facilite une réponse rapide de la direction avec de multiples rainures directionnelles qui donnent une adhérence optimale sur les routes enneigées et humides. La série 55, 50, 45 et 40 ont chacun une garantie limitée de 40.000 mile sur l'usure des pneus. La série 65 et 60 chacun vient avec une garantie limitée de 65.000 mile sur l'usure des pneus.
HTR Z II

Le HTR Z II est un pneu ultra haute performance pneu créé avec l'utilisation des technologies ultra-micro-carbone combiné à du caoutchouc à base de silice qui améliore la traction sèche et humide. Manœuvres stable et prévisible est réalisé avec des ceintures d'acier à haute densité, pleine largeur qui sont enveloppés avec un bonnet de bande jointless plis. Spécifiée avec des stabilisateurs de l'épaule large bloc, le HTR Z II minimise l'usure de bande de roulement irrégulier tout en offrant une épaule du pneu renforcé pour un meilleur contrôle d'angle. Ultra-de
HTR plus

Sumitomo haute performance des pneus toutes saisons, le HTR Plus, est spécifiée avec pavés de gomme indépendants qui ont des rainures d'épaulement ouverts pour une tenue de route par tous les temps et dispersion optimale des eaux. La bande de roulement assure une protection contre l'aquaplanage en utilisant un modèle de bande de roulement de quatre rainures circonférentielles larges et profondes et une série de rainures latérales curvilignes. Toutes les tailles de la HTR plus viennent avec un garde-roue bride qui empêche les éraflures de trottoir et les dommages.
HTR H4

La haute performance en toute saison HTR H4 pneu utilise un composé de gomme à base de silice de pointe pour améliorer la traction sur les routes enneigées et humides et aussi de maintenir la tenue de route sèche. Le pneu bénéficie d'une bande de roulement optimisée par ordinateur qui concilie une promenade tranquille, l'adhérence et la maniabilité. L'aquaplanage est encore réduite avec des rainures qui sont longues courbes paraboliques. Le HTR H4 est livré avec une garantie limitée de 50.000 mile sur l'usure des pneus.
HTR T4

Un pneu Touring haut de gamme pour voitures de tourisme se trouve dans HTR pneu T4 de Sumitomo. Sumitomo réclame un design super-ordinateur pour la bande de roulement de ce pneu qui offre une performance équilibrée à travers une variété de véhicules tout en incluant une conduite confortable et un faible niveau de bruit. Son profil est uniforme dans son contact avec la route offrant ainsi une meilleure traction et une expérience d'usure. Composé de carbone à grains fins est spécifié pour la bande de roulement sur le HTR T4.