Le profil du pneu correspond à la hauteur de sa paroi latérale par rapport à la largeur du pneu et la taille de la jante. Les pneus qui ont une hauteur de section au rapport de largeur de coupe de 55 ou moins sont considérés comme ayant un faible ratio d'aspect ou de profil, d'où le terme «pneus à profil bas», par exemple, 225-45-17. La 225 est la largeur de section en millimètres, le 45 est le ratio d'aspect ou "profil" et le 17 fait référence à la taille de la jante (diamètre en pouces) que le pneu est conçu pour être monté sur.
Popularité
pneus à profil bas sont dotées des performances avancées et une grande esthétique. Beaucoup de gens préfèrent pneus à profil bas pour leurs regards de voiture de course. Cela a conduit à leur popularité avec les deux passionnés de l'automobile et les constructeurs automobiles traditionnels.
Avantages
pneus à profil bas offre considérablement améliorée dans les virages et le freinage par rapport à des pneus traditionnels parce que leurs flancs courts sont raides et fortement armé. Pneus à profil bas pèsent également moins, fournir une réponse plus rapide de direction.
Inconvénients
Le principal inconvénient de pneus à profil bas est un aux dures notable de la qualité de roulement. C'est parce que leur hauteur réduite de flanc signifie que le pneu contient moins d'air pour amortir la cabine contre les imperfections de la route. Pneus à profil bas doivent également être faits de matériaux rigides qui transmettent plus de dureté de route de la cabine du véhicule.
Attention
En règle générale, les pneus à profil bas sont dotées agressif sec et des sculptures climatiques humides qui ne fonctionnent pas bien dans la neige et la glace. Ne mélangez jamais profil bas et pneus de profil standard sur le même véhicule.
