Ce pneu de fabrication américaine est l'une des la plupart des tout-autour des pneus très apprécié dans la neige et la glace. Disponible pour 70 $ à 89 $, le X-Ice offre une adhérence fiable sur la glace et la neige, et un fonctionnement silencieux sur les routes sèches. Composés de caoutchouc spécialisés font un pneu qui est à la fois calme et étonnamment durable sur les routes sèches. Le seul domaine dans lequel le X-Ice n'excelle pas est en test humide route. Être un pneu du budget, ces rouleaux ont tendance à glisser plus que les pneus plus coûteux, comme le Bridgestone Blizzak;. Une réelle prise en compte des zones qui voient le réchauffement fréquentes et cycles de refroidissement
General Altimax Arctic
Moins cher que le X-Ice (52 $ à 65 $), le Altimax offre une réelle performance pour ceux avec des budgets serrés. La neige de l'Altima et la performance de glace est seulement légèrement inférieur au X-Ice. Il a une meilleure traction humide route qu'il rival. Contrairement au X-Ice, Altimas peuvent avoir des crampons sérieux dans des conditions glaciales, mais cela se fait au détriment des moins-que-impressionnante consommation de carburant et l'adhérence sèche-route.
Bridgestone Blizzak DM-V1
Remplacement de la neige DM-Z3 bien-aimée et le pneu de glace, le DM-V1 a quelques grands souliers à remplir. Bien que ce pneu est tout nouveau, toute la gamme Blizzak de Bridgestone reçoit constamment des notes élevées par les consommateurs, et offre l'une des meilleures performances bang-pour-le-buck de tout. Les premiers tests vérifient la demande de Bridgestone que la V1 obtient une meilleure traction sur routes sèches et humides que son prédécesseur.
Hakkapeliitta 5
Conçu et produit en Suède, cette nouvelle génération de l'(«Hakka» pour faire court) ligne Hakkapeliitta très spécialisé se trouve au sommet du tas de pneus d'hiver de tout type. Le Hakka est un réservoir d'un pneumatique, et est proche légendaire en Europe pour sa prise en main impeccable dans la glace et la neige lourde. Si vous avez à la banque de dépenser sur un ensemble de $ 145 pneus, rassurez-vous que vous pourriez faire peu mieux. Cependant, une chose ne porte considération: extrême prouesses du Hakka dans la glace et la neige rend un très mauvais élève sur les routes sèches et humides. Il est plus adapté pour ceux perpétuellement débordé en plusieurs mois chaque année dans les climats nordiques.
