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Automobile Brushless Motors et comment ils fonctionnent

Tout ce qui est vieux est nouveau encore une fois, c'est ce qu'ils disent. Alors que la technologie qui anime le moteur à courant continu sans balais moderne peut-être pas tout à fait nouveau, ne prenez pas cela pour dire que ces petites merveilles ne disposent pas de beaucoup de choses pour eux. Plus silencieux, plus frais, plus efficace, plus puissant et de plus longue durée que leurs homologues de DC brossé, sa petite merveille que moteurs DC sans balais voir autant utiliser dans l'industrie du transport aujourd'hui. Comment magnétisme fonctionne

Un champ magnétique est ce qui arrive quand vous vous déplacez quelque chose dans une certaine direction dans un champ gravitationnel, dans un sens, le magnétisme est le "réveil" des électrons tournant autour d'un atome. La direction dans laquelle les électrons tournent autour de l'atome, et le spin de l'atome lui-même, dictent l'orientation ou de "polarité" d'un champ magnétique. Les atomes ont tendance à former de petits groupes appelés domaines, où les polarités de toutes les atomes orientés dans la même direction. Dans une substance non magnétique, l'ensemble de ses milliers de milliards de petits domaines magnétiques pointent dans des directions aléatoires, donc, la substance dans son ensemble est non magnétique, car les domaines s'annulent. Mais si vous utilisez un champ magnétique à "glisser" l'ensemble de ces domaines autour de sorte qu'ils pointent tous de la même façon, la substance ou du «noyau» devient magnétique.
Electromagnétisme
Photos

Si électrons tournant autour d'un atome créer un "réveil" magnétique autour de lui, puis tirer les électrons dans un fil - que nous appelons électricité - va créer un sillage magnétique qui circule dans une seule direction. Vous pouvez penser à un électro-aimant comme quelque chose d'un atome élargie; en enroulant une bobine de fil autour d'une tige de métal non magnétique et d'envoyer des électrons à travers elle, vous créez une tornade sillage magnétique autour du noyau qui reçoit la totalité de son domaines pointant dans la même direction. Ainsi, l'application d'une simple flux électrique à une bobine de fil enroulé autour d'un noyau fait d'assumer une certaine polarité magnétique. Si vous inversez le sens du flux d'électrons, le noyau passe polarité magnétique
Moteurs électriques -. Induire un mouvement

Imaginez percer un trou dans le milieu d'une barre aimantée permanente - tout comme les barres rouges /argent que vous avez vus à l'école primaire - et coller un arbre dans le trou afin que le barreau aimanté tourne sur l'arbre comme une hélice d'avion. Maintenant, si vous prenez l'extrémité sud d'un autre barreau aimanté et l'amener près de l'extrémité sud de l'aimant de filature, les champs se repoussent et se tourner l'aimant sur l'arbre. Maintenant, imaginez que l'aimant dans votre main n'est pas un aimant permanent, mais un électro-aimant entouré de fil. Si vous envoyez un pouls rapide du pouvoir à travers le fil dans un sens, les champs se repoussent et le barreau aimanté tourneront. Le pôle nord de la filature "armature" viendra autour, attirés vers le sud sur l'électro-aimant, de sorte que vous obtenez un push-puis-tirer de l'électro-aimant stationnaire - ou «stator» - et la filature aimant induit .
Moteurs électriques - Poursuivant Mouvement

Une fois le nord sur l'armature s'aligne avec le sud sur le stator, l'armature aurait empêcher de morts si le courant sur le stator resté dans le sud de polarité. Mais, si vous changez la polarité du stator juste avant l'aimant induit s'aligne avec elle, l'élan de l'armature se porter légèrement au-delà du stator. Ensuite, vous devez changer seulement la direction du flux d'électrons, tournant le stator dans un aimant nord. L'aimant du nord pousse sur l'aimant nord armature, et le cycle se répète des milliers de fois par minute pour transformer un flux électrique de commutation constamment en mouvement
commutation polarités -. Direct Currect, brossé bateau à moteur

Un moteur à courant continu utilise une alimentation par passage constante de l'électricité pour alimenter les électro-aimants - qui, dans un moteur à courant continu, sont montés sur l'arbre d'induit de filage, pas le cas autour d'elle. Le moteur à courant continu utilise des "pinceaux" (ressort, des plages métalliques montées sur le carter du moteur) et un anneau fendu "collecteur" enroulé autour de l'extrémité de l'arbre d'induit pour tourner la ALLER flux d'électrons dans le courant continu alterné écoulement qu'un moteur doit perpétuer le mouvement. Les deux brosses - l'une reliée à l'alimentation positif, un négatif - à la monter sur le collecteur. Comme les deux moitiés du collecteur passent les brosses, les commutateurs de courant et le moteur continue de tourner
commutation polarités -. Direct Currect, moteur Brushless

Une alternance Moteur à courant comme ceux utilisés dans les appareils ménagers n'ont pas besoin d'un collecteur, parce ménage courant alternatif ne se contente que: il passe régulièrement polarité. En ce sens, les électrons dans un fil AC-courant ne sont pas tellement "flow" comme ils le font revenir "vibreur" et énoncées dans les lignes. Un moteur à courant alternatif tire parti de la vibration naturelle de va-et-vient des électrons, et l'utilise pour basculer la polarité de l'aimant sans se baser sur un collecteur. En substance, une «brushless DC" moteur est juste un moteur à courant alternatif avec un petit inverseur de puissance construit po Le variateur de puissance - qui est essentiellement identique à l'onduleur que vous pourriez trouver dans un camion camping-car ou semi - utilise un circuit de commutation d'ordinateur . tourner à sens unique de l'électricité en courant continu dans les vibrants AC
similitudes actuelles à d'autres composants

Le moteur à courant continu sans balai a un ancêtre direct dans les voitures - celle qui est été en usage depuis plus de 50 ans. Un alternateur est presque identique dans la forme et la fonction d'un moteur à courant alternatif, la seule véritable différence est que l'alternateur tourne mouvement en électricité, ce qui "marche arrière" par rapport à un moteur électrique. La principale différence est que l'alternateur utilise un ensemble de "valves à sens unique" ou des diodes appelés redresseurs, qui maintiennent naturel courant alternatif de l'alternateur de refluer. Ainsi, les redresseurs tourner AC énergie en courant continu d'énergie, en piégeant la moitié de celui-ci et la transformer en chaleur. Le variateur de puissance, d'autre part, utilise un circuit à courant alternatif créer de courant continu. Donc, l'alternateur, tandis que mécaniquement presque identique à un moteur à courant continu sans balais, fonctionne différemment en raison du régime de câblage des redresseurs.