système électrique de votre voiture ne fonctionne pas hors de l'alternateur - il fonctionne sur la batterie. Pensez système électrique de votre voiture comme les gouttières qui circulent le toit de votre maison, et l'électricité dans le système comme un flux régulier de l'eau qui coule à travers la gouttière. Dans ce scénario, votre batterie est comme un seau de cinq gallons suspendu au cours de cette gouttière, le seau a un trou percé dans le fond, permettant à l'eau stocké à l'intérieur de couler dans le canal pour alimenter le reste du système. L'alternateur est comme un tuyau d'eau dans la partie supérieure de ce seau, chargé de garder le seau plein pour assurer un flux constant dans le système.
Alternateur Fonction
électricité est plus ou moins le mouvement des électrons dans un conducteur. Si l'électricité se déplace dans une direction, comme de l'eau par un tuyau, il est dit "en courant continu." Si l'électricité se déplace dans un mouvement de va-et-vient dans le fil, il s'agit d'un "courant alternatif. "L'alternateur produit un courant alternatif en faisant tourner un ensemble d'aimants disposés, Nord-Sud-Nord-Sud, à l'intérieur d'une bobine de fil. Les aimants de filage glisser électrons à travers la bobine de fil, et les aimants alternés sur l'arbre de l'alternateur amener à changer de direction régulièrement. Un ensemble de "valves à sens unique" appelés diodes ou des "redresseurs" aux extrémités de la bobine de fil convertir ce courant alternatif en courant continu utilisé par votre batterie.
Chute de tension
Déconnexion de l'alternateur de la batterie, ou provoquant l'alternateur à l'échec, c'est comme éteindre le tuyau qui alimente le seau dans la comparaison ci-dessus. Si le godet s'arrête en obtenir une nouvelle provision du pouvoir, son niveau d'eau va baisser et elle finira par s'épuiser. Mais quelque chose d'intéressant qui se passe avant le seau manque d'eau. Initialement, le trou va couler exactement la même quantité d'eau, car il ya toujours environ la même quantité de poids en appuyant sur elle. Mais, comme le niveau d'eau baisse, la pression de l'eau en provenance de ce trou chutera avec elle. De la même manière, une batterie entièrement chargée se livrer pleine tension pendant une courte période après l'alternateur ne fonctionne plus, mais va baisser progressivement la tension jusqu'à ce qu'il s'éteigne complètement mort
Conséquences de la chute de tension. - Moteurs électriques
Un moteur électrique à courant continu tourne à un certain régime, et que rpm est déterminée par la quantité de tension entrer dans le moteur. Comme chutes de tension de batterie, les moteurs électriques énergivores dans votre voiture va ralentir avec elle. Cela peut être un réel problème pour les voitures à injection de carburant, qui reposent sur l'apport cohérent de la pompe à carburant pour maintenir la pression. Signifie basse tension de batterie faible pression de carburant à haut régime; finalement, la tension tombe assez bas pour rendre la pompe tout sauf inutile. La même chose vaut pour les ventilateurs de refroidissement du moteur et des vitres électriques, mais ce sont évidemment un peu moins importante que la pompe à carburant
Conséquences de la chute de tension. - Le Moteur
Votre moteur, dans son ensemble, est en réalité un peu moins sensible aux variations de tension que vous pourriez penser. Ordinateurs sont généralement continuer à fournir pour corriger les signaux de référence à des capteurs, car capteurs fonctionnent généralement à des tensions inférieures. La bobine d'allumage est le point le plus sensible de tension sur la plupart des moteurs car il amplifie la tension. Par exemple, la bobine d'allumage moyenne produit environ 60.000 volts à partir d'une entrée de 12 volts. C'est un rapport d'environ 5 000 à un, de sorte qu'une tension d'entrée chute une volts provoque une chute de 5000 volts en courant d'allumage. En tant que tel, la bobine d'allumage ou bobines seront généralement commencer à agir et causer un raté avant toute chose sur le moteur va. Que la bobine ou la pompe à carburant tue finalement votre moteur dépend du moteur et au système d'injection de carburant.
