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Comment mesurer Piston Taille

Pistons sont des composants de précision, conçus dans le nanomètre pour s'insérer dans un trou tout en conservant suffisamment d'espace pour tenir compte de la dilatation thermique et d'usure. La commande des pistons de remplacement droit commence par savoir qui vous avez pistons - particulièrement crucial si vous cherchez à un moteur qui peut déjà avoir vécu un ou plusieurs reconstructions. Quantifier chaque mesure unique sur un piston serait un projet long et laborieux, mais vous devez seulement quelques mesures cruciales pour spécifier confiance remplacements. Les choses dont vous aurez besoin
intérieur /extérieur ligne étriers
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1

«zéro» votre ligne étriers en desserrant la molette SET-vis de fermeture l'étrier mâchoires tout le chemin, puis tourner le cadran jusqu'à ce qu'il indique zéro. Verrouillez la vis de réglage en place pour terminer l'étalonnage de la jauge.
2

ouvrir lentement la gueule de votre cadran étriers pour autant qu'ils iront, puis les fermer sur les côtés du piston légèrement en dessous le fond de la montre-broche alésage. Il s'agit de la "surface de poussée" du piston, où il tend à porter le plus rapide. Mesurer ici devrait vous donner la mesure la plus précise, si la mesure n'est pas susceptible d'être loin de celle d'autres endroits.
3

mesurer l'intérieur de l'alésage d'axe avec l'intérieur -alésage partie de votre ligne étriers. Ensuite, mesurez à partir du bord supérieur du piston cylindrique - pas le dôme au-dessus du piston, le cas échéant - en haut à l'intérieur de l'alésage d'axe. Ajouter la moitié de l'axe de piston diamètre d'alésage pour obtenir la hauteur de compression du piston. Par exemple:. Compte tenu un trou d'épingle 0,50 pouces et une distance de 1,00 pouces à partir du haut de l'alésage de la partie supérieure du piston, la hauteur de compression serait 1,25 pouces
4

Clamp votre étrier des mâchoires sur le côté extérieur du piston et l'intérieur de l'alésage d'axe d'un côté du piston, puis de faire de même sur l'autre côté. Mesurer l'extérieur du piston de part et d'autre de l'axe de piston et de diviser par deux. Soustraire de la moitié de l'axe de piston diamètre d'alésage. Cela vous donnera l'avantage théorique de l'axe de piston ennuyer si elle était parfaitement centré dans le piston. Comparer cette mesure théorique de la broche de mesure de côté alésage à piston vous venez de prendre pour déterminer si l'axe est décalé sur un côté ou de l'autre.
5

Mesurez la hauteur verticale du piston de l' bord inférieur de la jupe de piston - les petites pattes qui pendent vers le bas à partir du bas du piston - sur le bord supérieur du piston. Rappelez-vous, hauteur dôme ne tient pas compte dans cette mesure. Mesurer la longueur de la jupe du bord inférieur de la jupe au-dessus des arches entre les jupes.
6

Faites glisser le côté intérieur de l'alésage de votre jauge dans la gorge du segment racleur de fond, la compression du centre rainure de la bague de compression et la partie supérieure de la rainure annulaire. Maintenant, mesurer les "colliers" ou arêtes entre les rainures en utilisant le bord supérieur du piston comme point de référence. Mesurer à partir du bord supérieur du piston au début de la première rainure de compression pour le premier collier, à partir de l'arête supérieure de la rainure supérieure de l'arête supérieure de la seconde, et à partir du bord supérieur de la deuxième rainure et le bord supérieur du troisième, ce qui vous donne l'espacement de bague

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