Comment Backspacing Taille de roue

Beaucoup de jargon vole autour de l'atelier de réparation moyenne, et tout cela peut sembler grec aux non-initiés. "Backspacing», «décalé» et «cercle boulon" sont des exemples de tels jargon, et se référer à trois des mesures les plus cruciaux où les roues sont concernés; sans droit backspacing et offset, la roue va finir par coller passé les ailes ou va frapper la suspension. Ces mesures sont très faciles à prendre, et d'apprendre à les prendre dans le bon sens peuvent vous épargner des heures de frustration et une liasse de graisse de trésorerie à la fin de la journée. Choses que vous devez
outils à main de base
bord droit
règle ou un ruban à mesurer
Afficher plus Instructions
1

prendre le volant de la voiture et laissez- l'ensemble de l'air hors du pneu de sorte que la règle de précision se reposer à plat sur la crête de la jante. Une fois que le pneu est à plat, placez la roue sur le sol face contre terre (côté frein vers le haut).
2

Lay le straight-edge en diagonale à travers la jante de sorte qu'il repose sur le bord supérieur de la jante. Un deux-par-quatre allumé bord fonctionne bien pour cela, que vous pourriez avoir besoin pour pousser le pneu lui-même vers le bas un peu pour obtenir le straight-edge sur la jante. Si vous êtes absent le troisième main nécessaire, alors il suffit de mettre un genou à deux par quatre pour le maintenir en place.
3

Mesure de la surface inférieure des deux- par quatre à la bride de montage, où les contraintes de la roue à disque de frein. C'est le retour arrière de la roue. Retournez le deux-par-quatre et répéter votre mesure, juste pour être sûr.