Comment identifier un Rocker Roller

culbuteurs traduisent le mouvement de l'arbre à cames dans un moteur à combustion interne pour déplacer soupapes d'admission et d'échappement du moteur. En raison du mouvement constant, ces pièces peuvent être sujettes à l'usure après une longue utilisation. Rockers installées en usine sont composées d'une seule pièce d'acier emboutie, tandis culbuteurs sont assemblés avec plusieurs pièces mobiles. La conception unique de culbuteurs réduit souches possibles de stress ainsi que la friction que les pièces sont conçues pour basculer au lieu de gratter un contre l'autre. Pour cette raison culbuteurs sont souvent utilisés dans les moteurs de course. Il existe quelques moyens faciles à identifier une bascule du rouleau. Instructions
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regardez au bas de la bascule. Si le fond se termine par une demi-sphère en forme de bulbe avec un trou ovale au fond, il s'agit probablement d'un rocker standard. Si le fond est rond, avec un grand cercle coupé par les côtés, il est probable une bascule du rouleau.
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demander si le moteur a été modifié ou si toutes les pièces sont standard . culbuteurs sont une option après-vente, de sorte que si le moteur n'a jamais été modifié, les rockers sont des rockers classiques probables.
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Regardez en haut de la bascule. Si l'extrémité de la bascule qui se connecte au piston est une pièce en acier avec un bec en forme de fin, il s'agit d'une bascule standard. Si l'extrémité qui se connecte à des vannes a une pièce métallique de roulement séparé attaché à lui, alors il est un rocker rouleau.
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Regardez la bascule globale. Rockers standard sont fabriqués à partir d'une seule pièce d'acier emboutie. culbuteurs sont composés de plusieurs éléments assemblés avec des pièces mobiles. Si la bascule est fabriqué à partir de différents éléments et contient des composants mobiles, alors c'est une bascule du rouleau.