Comment sélectionner Diamètre d'échappement

Choisir la configuration d'échappement droite pour le moteur de votre voiture est essentiel dans l'optimisation de sa puissance et de la production de couple. Systèmes d'échappement améliorés disposent tuyauterie augmenté diamètre, ainsi que des silencieux à haut débit et d'autres pièces d'échappement. Cela permet une augmentation du débit d'échappement, ce qui améliore la puissance de sortie du moteur et l'économie de carburant. Comme le diamètre de la tuyauterie d'échappement va influencer la plage de régime auquel la puissance maximale est acquise, il est important de choisir une tuyauterie d'échappement amélioré avec le bon diamètre pour atteindre vos objectifs de puissance spécifiques. Choses que vous devez
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comparer les diamètres de tuyauterie de différents systèmes d'échappement de rechange au diamètre de stock de la tuyauterie d'échappement de votre véhicule. Tous les systèmes d'échappement de rechange mettra en vedette tuyaux de plus grand diamètre que l'unité d'action. Mises à niveau d'échappement doux mettra en vedette la tuyauterie d'échappement d'un diamètre augmenté d'environ 5 à 15 mm. Ceux-ci comportent le plus souvent des configurations de silencieux qui sont légèrement plus fort que l'échappement d'origine. Mises à niveau d'échappement haute performance mettra en vedette tuyauterie beaucoup plus grand diamètre que ceux d'origine, ainsi que plus silencieux fluides. Ces systèmes offrent le plus grand gain en performance de pointe, et sont souvent beaucoup plus fort que l'échappement d'origine.
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Choisissez une mise à niveau d'échappement plus léger si votre objectif est d'augmenter la puissance et le couple de milieu de gamme. Ces échappements disposent de canalisations d'un diamètre légèrement plus grand que des actions. Cela permet un flux d'échappement accrue par rapport au système boursier. Cependant, les mises à niveau d'échappement de milieu de gamme n'ont pas les gains de pouvoir d'haut de gamme offertes par les systèmes d'échappement à haut rendement. Cela les rend idéales pour les configurations de voiture de rue, où la plage de régime milieu de votre moteur est le plus souvent utilisé.
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Choisissez un système d'échappement haute performance si votre objectif est de maximiser votre moteur de sortie de puissance de pointe. Ces systèmes disposent tuyauterie beaucoup plus grand diamètre par rapport au système boursier. L'augmentation substantielle des flux d'échappement conduit souvent à la production de couple à bas régime légèrement diminué, en particulier sur les moteurs de faible cylindrée. Cependant, les caractéristiques à haut débit des systèmes d'échappement de grand diamètre permettra d'améliorer au maximum la production de puissance maximale du moteur, ce qui les rend idéal pour les configurations de voiture de piste.