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Uréthane Suspension Bushings Vs . Rubber

Depuis plus de 50 ans, coussinets en caoutchouc ont été la norme pour les suspensions automobiles. Faible coût et une performance relativement sans entretien firent le choix commercial pour les bagues . Cependant , la recherche d' une bague plus rigide avec l'amélioration des performances a beaucoup envisagent de douilles en uréthane . Coussinets de suspension caoutchouc et

La douille de suspension transfère les charges de déplacement du véhicule du corps pour les pneus à travers la suspension. Rubber a longtemps été le matériau de choix pour ces traversées , car il contribue à atténuer les vibrations, possède une bonne résistance à l'usure et nécessite rarement lubrification. Toutefois, la douceur du caoutchouc peut permettre de déviation de la douille une fois mis sous charge importante dans les coins pointus . Cela peut entraîner une perte indésirable de traction dans les applications de haute performance.
Uréthane dans des douilles

uréthane , cependant, peut avoir plus de 10 fois la capacité portante de la plupart des caoutchoucs standard. La plus grande force et la rigidité des coussinets uréthane atténue l'effet de la charge sur la direction que la douille ne dispose que d' une déformation minimale .
Utilisation d' uréthane Suspension Bushings

Bien une certaine lubrification est souhaitable pour réduire les sons et de reliure, des bagues en uréthane deviennent une option plus populaire pour les moteurs de performance ou ceux qui cherchent à renforcer la sensation de leur suspension dans les virages plus agressifs.