Comment faire pour installer un compresseur Mustang

Le Mustang est une voiture de muscle produit et conçu par la Ford Motor Company. Il a été en production depuis 1964, ce qui en fait l'un des plus anciens véhicules de la production de l'histoire automobile. Il existe une multitude d'améliorations de rechange disponibles pour la Mustang, y compris compresseurs, qui sont de grands ensembles qui vissent sur le moteur et la force de grandes quantités d'air dans le mélange air /carburant. Superchargers prévoient d'importantes augmentations de puissance et de couple. Les étapes d'installation spécifiques pour un compresseur varient selon l'année et le modèle de la Mustang, mais il ya quelques conseils généraux qui sont utiles pour toute installation de suralimentation. Les outils nécessaires varient selon le modèle et l'année de la Mustang, et le type d'instructions de suralimentation
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Soulevez le capot et le soutenir. Débranchez la batterie en dévissant les vis du connecteur sur les deux câbles et déplacer les câbles de batterie à l'écart des bornes de la batterie. Attendez environ 15 minutes avant de procéder à s'assurer qu'aucune charge électrique reste.
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Nettoyez le compartiment moteur au mieux de vos capacités. Retirez autant de poussière, la saleté et les débris que possible.
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installer le tuyau de vidange du compresseur sur le raccord du tuyau de vidange d'huile.
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Placez le compresseur support d'installation sur le dessus du moteur et le fixer au moteur avec le matériel de montage inclus. Réglez le compresseur lui-même au-dessus du support de montage et le connecter au support de montage avec le matériel inclus.
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Fixez la conduite d'huile du compresseur au carter d'huile du Mustang. Vous devrez être en dessous de la Mustang pour ce faire.
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Fixez une extrémité du coude d'admission à la suralimentation. Branchez l'autre extrémité du coude d'admission au capteur de débit d'air.
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Serrer toutes les connexions conformément aux spécifications du fabricant. Ne jamais trop serrer tout le matériel conjonctif, car cela peut endommager le compresseur ou même le moteur lui-même par la déformation de la tôle.
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Brancher la batterie en fixant les câbles à leurs bornes respectives et de serrer les boulons qui les maintiennent en place. Fermez le capot et mettre le Mustang. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant cinq minutes sans surrégime.
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Éteignez le moteur. Ouvrez le capot et vérifiez le compartiment moteur et le sol en dessous de fuites. Une fuite est indicative d'une mauvaise connexion, typiquement la conduite d'huile. Si vous voyez une fuite, vérifier toutes les connexions et resserrer si nécessaire.