consulter un mécanicien local, de préférence un qui se spécialise dans les conversions GPL. Demandez-lui de la faisabilité de l'installation d'un kit de conversion au GPL dans votre voiture. Certaines voitures sont tout simplement pas faisable pour la conversion. Par exemple, un moteur suralimenté serait un mauvais choix, car le mélange air-carburant doit être juste. Aussi des voitures avec des transmissions à variation continue sont un mauvais choix comme la plage de puissance va changer avec le propane, ce qui rend la transmission CVT éventuellement manquer dents.
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Sélectionnez le kit qui fonctionne le mieux pour votre voiture. Différentes tailles de réservoir sont disponibles, et certains kits utilisent de meilleurs tuyaux et des pompes. Vous obtenez ce que vous payez et l'achat du kit moins cher n'est pas recommandée. Consultez le mécanicien dont il kits ont de l'expérience avec et ce qu'il recommande.
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prendre votre voiture à la mécanique et de poser des questions sur des réductions pour donner les pièces qu'il doit supprimer. Le processus d'installation peut prendre une semaine au minimum, peut-être deux. Aura le réservoir de propane pour être installé dans le coffre de la voiture en raison de l'augmentation de la masse et de la forme cylindrique. Réservoirs de gaz régulières peuvent avoir différentes formes, car ils ne sont pas sous pression, mais réservoirs de GPL doivent être un cylindre comme un fût de bière à la pression conteneur.
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tester la voiture quand le mécanicien se fait avec le processus d'installation. Il s'agit de tester la voiture pour voir si cela fonctionne et pour s'habituer à la puissance et le couple a diminué. L'accélération sera également plus faible.
