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Ne silencieux en aluminium Fail

Il n'ya pas de réponse simple quant à savoir si ou non silencieux en aluminium sont intrinsèquement sujettes à l'échec;? Une grande partie de cela dépend de la construction du silencieux et le post-traitement. La plupart des pots sont fabriqués soit en acier revêtu d'aluminium ou en acier inoxydable. Ces matériaux sont solides et résistants à la corrosion, mais peut être un peu lourd. L'aluminium est beaucoup plus léger que l'acier, mais silencieux en aluminium nécessite plus de métal de conserver la même rigidité que l'acier. Construction à vendre

chances sont meilleures que votre silencieux en aluminium n'est pas en aluminium solide. conceptions de silencieux sont disponibles en deux types de base: emballé et déconcerté, c'est à dire, chambré. Paniers silencieux utilisent la fibre de verre ou d'un matériau de garnissage de laine d'acier qui entoure un noyau en acier perforé pour absorber l'énergie sonore. Le noyau interne voit plus de l'abus de, les gaz d'échappement chauds et corrosifs et est presque toujours faite d'acier. Silencieux dérouté utilisent une série de plaques et tubes internes afin de refléter l'énergie sonore sur lui-même et pourraient théoriquement être faites de rien mais l'aluminium.
Force

Force est d'Achille de l'aluminium «talon; aluminium dispose d'environ un tiers de la densité de l'acier, mais elle a aussi environ un tiers de la résistance à la traction. Cela signifie que vous aurez besoin d'utiliser trois fois la quantité d'aluminium pour maintenir la même résistance que l'acier. L'avantage de l'aluminium est dans l'ingénierie du composant. Des considérations pratiques et archetectural signifient souvent qu'une partie complexe en acier peut être plus épais et plus fort dans certains endroits que cela doit être. Les ingénieurs utilisent l'aluminium dans les blocs moteurs et autres composants d'automobiles, car ils peuvent rendre plus mince ou plus épais où les exigences de résistance exigent. Cela signifie qu'un silencieux en aluminium peut être tout aussi fort comme un silencieux en acier, mais nécessite plus de matériel de soudage et prouesses d'ingénierie pour maintenir la même intensité.
Corrosion

aluminium exposé a environ la même résistance à la corrosion que l'acier brut, mais il a un avantage que l'acier ne fait pas. Lorsque "rouille", en aluminium, il se forme un mat, couche calcaire d'oxyde d'aluminium sur la surface exposée à l'oxygène. Cet oxyde protège l'aluminium sous, ce qui empêche toute corrosion. Même si vous grattez la couche supérieure de l'aluminium loin, la zone à l'intérieur de la rayure se former rapidement une couche mince d'oxyde d'éviter la corrosion. Silencieux en aluminium massif ont un énorme avantage sur acier aluminisé, qui ont n'utiliser qu'une très fine couche d'aluminium pour empêcher la corrosion. Grattez cette finition ou couper le tuyau et vous vous exposez l'acier brut à l'intérieur de produits corrosifs. Acier inoxydable véritable sera finalement plus longtemps que l'aluminium et tiendra un éclat brillant pour plus longtemps ainsi.
Corrosion galvanique

aluminium a un potentiel galvanique élevé, ce qui signifie qu'il peut corroder quand il entre en contact avec d'autres métaux. Cela peut être un énorme problème si vous utilisez des boulons en acier ou colliers d'échappement, si vous avez besoin d'installer quelque chose entre l'aluminium et l'acier contre la corrosion. bandes en caoutchouc et les rondelles vont travailler avec des colliers d'échappement et les têtes de boulons, et certains RTV silicone agira comme une barrière autour filets des boulons et des arbres.