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Mopar 318 Rod Spécifications Bolt

La Mopar 318 est un moteur créé par Chrysler Motors. Moteurs Mopar sont considérés comme des moteurs performants de Chrysler. La Mopar 318 a été introduit en 1967 et a fini la production en 2002. Il a d'abord été présenté sur la Dodge Magnum et plus tard en vedette sur la Plymouth Fury. La Mopar 318 a également été utilisé comme un moteur de police. 1967 LA Mopar 318 a remplacé le Canada construit 318 qui a causé beaucoup de confusion pour les amateurs de voiture. Rod Torque Caractéristiques

La tige reliant les pistons au vilebrequin est appelé une bielle. La bielle pour le Mopar 318 a 45 livres-pied de couple sur les boulons de chapeau.
Vilebrequin spécifications de couple

Les principaux boulons de chapeau reliant le vilebrequin du moteur bloquer avoir 85 livres-pied de couple, et les boulons de fixation de l'amortisseur de vibrations sur le moyeu avoir 135 livres-pied de couple. Les boulons reliant la plaque d'entraînement à vilebrequin et les boulons de fixation du volant sur le vilebrequin ont 55 livres-pied de couple chacun.
Culasse couple Specs

Les boulons de fixation de la culasse sur le bloc moteur ont 85 livres-pied de couple, les boulons reliant le collecteur d'admission de la culasse ont 35 livres-pied de couple et les boulons du support arbre reliant l'arbre de culbuteur à la culasse avoir 30 livres-pied de couple.
arbre à cames et bloc moteur couple Specs

Les boulons reliant la chaîne de distribution de l'arbre à cames ont 35 livres-pied de couple, et le boulons reliant la cloche pour le bloc moteur ont 50 livres-pied de couple. Les boulons d'assemblage de la plaque de poussée pour le bloc-moteur sont 17,5 pieds-livres de couple, les boulons d'assemblage de la chaîne de distribution au bloc-moteur de 30 pieds-livres de couple et les boulons d'assemblage de la pompe à eau pour le bloc moteur a 30 pieds livres de couple.
Le Autres caractéristiques de couple

Les boulons de fixation du convertisseur de couple à la plaque d'entraînement ont 22,5 livres-pied de couple, et les boulons reliant la poulie à l' amortisseur de vibrations ont 16,67 livres-pied de couple.