BMW E34 Composants Drift

La dérive est un sport automobile qui est originaire du Japon. Il est devenu très populaire aux États-Unis aussi bien. La dérive n'est pas de course dans le sens traditionnel où les voitures sont en compétition les uns contre les autres autour d'une piste. Au lieu de cela, les pilotes sont jugés sur il ya possibilité de contrôler la voiture dans une dérive extrême, qui est l'endroit où la voiture est mis dans un état de survirage. Bien que BMW ne sont pas la voiture de drift le plus commun, ils peuvent être réalisés en un seul avec les bonnes pièces. Amortisseurs Suspension

une suspension réglable est presque une nécessité pour la construction d'une voiture BMW de dérive succès. La possibilité de modifier la rigidité et les paramètres de la suspension avant et arrière vous permettra de composer un numéro en suspension afin que vous puissiez survirage à volonté, là où les sautes de gamme arrière. Stock E34 5 suspensions de la série sont généralement beaucoup trop mou pour les rigueurs de la dérive.
Roues et Pneus

Toutes les voitures de dérive graves utilisent un ensemble plus grand que le bilan des roues en alliage. Ceux-ci sont jumelés avec pneus spéciaux de course en une gomme tendre qui offrent plus d'adhérence et de prévisibilité aux vitesses dans les virages extrêmes que la voiture sera pilotée à.
Race Seat et le Racing en cinq points Exploiter

Pendant la dérive de la voiture est jeté agressivement avant et en arrière dans les virages ou autour d'un circuit ovale. Cela provoque à son tour des forces G élevées à exercer sur la voiture et le conducteur. Pour garder le contrôle de la voiture, un siège de course et d'un harnais de course qui détiennent le conducteur fermement en place est essentielle.
Des pièces supplémentaires

Vous aurez besoin d'une poubelle pour toutes les parties que vous serez enlever de la voiture pour la rendre coin mieux et aller plus vite autour du parcours de dérive. Une fois de plus grandes étapes de la construction d'une voiture de dérive est enlever du poids. Tout ce qui n'est pas essentiel est habituellement retiré. Une voiture plus légère est plus rapide et plus facile à contrôler à des vitesses de dérive.