Comment faire pour installer une Mustang Sway Bar Eibach

Une barre stabilisatrice est un dispositif qui réduit la quantité de roulis de la carrosserie, ou maigre, qu'un véhicule subit lorsqu'il est entraîné dans un coin. La barre elle-même est une fine longueur, tubulaire en métal que les boulons à la suspension de chaque côté. Il s'agit généralement d'un bar à l'avant et à l'arrière. Barres stabilisatrices plus grandes d'une entreprise comme Eibach peuvent aider votre véhicule se sentent beaucoup plus agile et réactive, surtout quand il s'agit d'une voiture de muscle comme une Mustang. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
Open terminé Clés plates
étau
Flatheat tournevis dynamométrique

Show More Instructions
1 < p> Parc de la Mustang sur une surface plane. Soulever la voiture avec un cric de plancher et appuyer sur jack se tient à tous les quatre coins. Vous pouvez également enlever les roues, mais ce n'est pas indispensable. Sinon, vous pouvez également utiliser un ascenseur pour soulever le véhicule, qui offrira plus d'espace pour le travail.
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Situer les maillons d'extrémité de la barre stabilisatrice. Ce sont les parties qui se détachent de la barre à 90 degrés et un boulon à la suspension. Retirer les fixations en plastique situées où la barre stabilisatrice passe par le pare-chocs en plastique linceul en poussant les dispositifs de retenue off avec le tournevis.
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Placez les étau sur les liens finaux afin qu'ils se tiennent en toute sécurité, tandis que les écrous pour les liaisons d'extrémité sont desserrées et retirées. Retirer les écrous en haut et en bas de la liaison d'extrémité. Retirez les liens sur chaque extrémité de la barre stabilisatrice.
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Retirer les écrous qui retiennent les supports de barres stabilisatrices à l'image de chaque côté du moteur. Soutenir la barre stabilisatrice alors que ces écrous sont enlevés, que la barre ne sera boulonné en place. Manœuvrer la barre sur le cache plastique de protection.
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Retirez les supports de la barre d'actions en pliant soigneusement les languettes métalliques vers l'extérieur avec le tournevis et en tirant le support off. Installez les nouvelles bagues de la barre stabilisatrice Eibach en appuyant sur le côté avec la coupe en plus de la barre stabilisatrice. Installez les supports sur les douilles et plier les languettes métalliques vers le bas.
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Soulevez la barre stabilisatrice jusqu'à la voiture et serrer les écrous pour installer les crochets mais ne les serrez pas. Ne pas endommager le carénage en plastique quand vous mettez la barre en place. Installez les bagues sur les nouvelles endlinks puis visser les maillons d'extrémité de la barre stabilisatrice à une extrémité et le bras de commande à l'autre extrémité. Veiller à ce que toutes les douilles et les entretoises sont installées. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons du support à 44 ft/lbs-59 pi /lb et le lien finaux noix à 132 ft/lbs-192 lb /pi. Poussez les ergots en plastique en place.
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Recherchez la barre arrière et les liens finaux à chaque extrémité de la barre. Débrancher le câble ABS situé sur le longeron du châssis derrière la roue arrière. Retirer les quatre boulons (deux de chaque côté) qui maintiennent la barre stabilisatrice à l'armature à chaque extrémité de la barre. Retirez la barre de la voiture.
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Installer la barre stabilisatrice arrière Eibach dans la méthode inverse que la barre d'actions a été supprimée. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les quatre boulons à 29 ft/lbs-37 lb /pi.