Comment mettre à jour une Audi TT

L'Audi TT est une toile souple automobile avec lequel travailler en raison de la grande industrie de la mise à niveau du marché secondaire construite autour de ce seul modèle, ainsi que la grande industrie qui a grandi autour de l'ensemble de la marque Audi. Le moteur 2.0T qui vient dans le TT est l'un des moteurs les plus facilement réglables, avec des mises à niveau de logiciels capables d'augmenter la puissance et le couple de 25 pour cent; plus si améliorations sont apportées à l'échappement et l'admission d'air. En outre, l'Audi TT a finaux versions élevée, le TTS et TTRS, dont les pièces sont interchangeables avec un TT de base. Les choses dont vous aurez besoin
TTRS cinq cylindres
ECU clignotant dispositif
coil-over chocs
Arceaux de sièges de course
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booster le moteur en échangeant le moteur. Echange du moteur pour un moteur haut de gamme est l'option la plus difficile en raison des limites exiguës du compartiment moteur ainsi que le niveau général de la complexité de l'acte lui-même. En raison des contraintes de taille, les seules options pratique consiste à échanger dans un TTRS cinq cylindres (de la base TT dispose d'un quatre-cylindres), mais que la voiture n'est pas vendue aux États-Unis. Sourcing un moteur de l'Europe est au-delà de la capacité de la plupart des individus et des ateliers de mécanique automobile, et peut facilement moitié moins que l'ensemble du TT coûter fait après l'expédition.
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booster le moteur en faisant clignoter l'unité de commande du moteur (ECU). ECU clignotant comme l'option la plus viable, car elle implique simplement de brancher un module dans le port de diagnostic, après quoi il met à jour le logiciel de fonctionnement du moteur pour un coup de pouce de 25 pour cent de la puissance et de couple. Cela peut aller de 200 $ à 800 $ selon la marque. En outre, le flash peut être inversée avec la plupart des marques pour le ramener à des niveaux de défaut de performance
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Install suspension course-spec;. Bobine-overs et les arceaux de sécurité peuvent considérablement améliorer la manipulation de la TT. Coil-overs sont amortisseurs hydrauliques à ressorts hélicoïdaux enroulés autour des taux de rendement bonifié; arceaux de sécurité sont des renforts supplémentaires au châssis de la voiture pour réduire le flex dans les virages difficiles. Toutes les parties de la TTS et TTRS peuvent être échangés dans les ainsi que des pièces provenant de fournisseurs tiers. Acheter des arceaux de sécurité utilisées est très bien comme ils n'ont pas de pièces en mouvement, mais il faut prendre soin d'acheter des chocs utilisés car ils peuvent être usés par un usage intensif ou de dommages.
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installer des sièges de course. Recaro est la marque la plus populaire, mais en raison des niveaux de finition haut de gamme pour cette voiture, vous pouvez également échanger dans les sièges des TTS et TTRS. Sièges de course ne sont pas seulement pour l'apparence, ils permettent la fixation d'un harnais à cinq points qui est mandaté par quelques lieues de course et vous permet de garder votre siège lors des virages à haute vitesse. Recaros et d'autres marques tierces ont tendance à être de grandes options et moins cher que d'obtenir un siège Audi. Sièges usagés sont une option viable car ils sont résistants et la plupart des modèles n'ont pas de pièces mobiles.