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Têtes Vs. Collecteurs

Un en-tête et un collecteur à la fois servir le même but, et ont leurs avantages et inconvénients. Ces deux éléments sont boulonnés sur le moteur et la voie dépensé gaz d'échappement de la voiture. La plupart des véhicules boursiers utilisent collecteurs, bien que certaines voitures viennent avec des en-têtes de l'usine. Têtes sont généralement considérés comme une mise à niveau de performances tout collecteurs sont pas. Tête vs collecteur Performance

Le principal avantage de têtes sur des collecteurs est que les entêtes écoulement généralement mieux que les collecteurs et ainsi permettre au moteur de produire plus de puissance. Manifolds sont coulées, ce qui signifie qu'elles ont de petits passages d'échappement par rapport à l'épaisseur de la paroi du collecteur, ainsi que les surfaces rugueuses du casting, qui perturbent l'écoulement des gaz d'échappement et de les ralentir. D'autre part, en-têtes sont en acier tubulaire, de sorte que les passages d'échappement sont plus grandes en ce qui concerne les parois de la matière, et le tube d'acier est beaucoup plus lisses que dans un collecteur, ce qui permet d'obtenir les gaz d'échappement hors du moteur plus rapidement et efficacement.
la production de chaleur

L'un des avantages des variétés plus têtes est que les variétés produisent beaucoup moins de chaleur car la matière supplémentaire dans le collecteur sert à absorber une grande partie de la la chaleur produite par les gaz d'échappement brûlés. Têtes produisent beaucoup plus de chaleur, ce qui a un impact négatif sur la puissance de sortie (même si généralement têtes font encore plus de puissance que collecteurs) et peuvent affecter négativement les composants autour d'eux, tels que les démarreurs. Têtes sont souvent enveloppés ou recouverts pour réduire la chaleur tremper.
Street Legal Racing vs

Selon l'endroit où vous vivez, en-têtes peuvent ne pas être légal et ne peut être admis sur hors-route ou aux véhicules de course. Collecteurs peuvent être nécessaires pour maintenir juridique une rue de véhicules. Il est sage de vérifier vos lois locales avant de remplacer collecteurs avec un ensemble de têtes.
Bruit

une manière générale, en-têtes font un échappement plus fort en raison de leur paroi mince , construction tubulaire, qui ne fait pas un très bon travail d'absorber les ondes sonores. Un collecteur, d'autre part, est d'une construction relativement épais et fait un bien meilleur travail d'étouffer le bruit d'échappement. Il convient de noter que beaucoup de gens comme têtes parce qu'ils sont plus fort et peut potentiellement sonner mieux que collecteurs.
C'est tout regarde autour

autre raison pour laquelle têtes sont populaire sur les hot rods et les voitures modifiées, c'est qu'ils regardent mieux que collecteurs qui, avec leur apparence de fonte, ne semblent pas très racé ou axée sur la performance. Têtes tubulaires, cependant, ont une apparence unique préféré par beaucoup.