Comment faire pour installer une barre anti-rapprochement avant sur un MK3 Supra

La Toyota Supra a été faite de 1979 à 2002. La troisième génération de Supra, sait aussi que le Supra MK3, a été faite de 1986 à 1992 et est une base populaire pour une voiture personnalisée. Le Supra prend ainsi à l'amélioration de suspension, et l'un des ajouts communs est l'installation d'une barre anti-rapprochement avant. Dans les virages, la jambe tours flex, ce qui rend la voiture se sentir moins précis et la direction moins directe et réactive. Une attache de l'entretoise reliant les parties supérieures des tiges de réaction avec une pièce rigide en métal, en contreventement ainsi le châssis et l'amélioration de la stabilité de la suspension et de la direction. Les choses dont vous aurez besoin
Jeu de douilles et cliquet
Open-end Clé
Barre
Afficher plus Instructions
1

Installez la barre anti-rapprochement lorsque le véhicule est stationné sur une surface plane. La voiture ne doit pas être soulevé ou soutenu par un cric ou chandelles.
2

Ouvrez le capot du moteur. Sur la troisième génération Supra, les boîtiers de compression supérieur sont boulonnés haut des tours de jambe de force sur le côté droit et gauche du compartiment moteur. Les tiges de réaction sont maintenus en place par trois écrous qui serrent sur les goujons qui dépassent à travers les tours de jambe de force, et qui font partie de l'ensemble jambe. Les écrous entourent le centre de la jambe.
3

Retirer les écrous sur les sommets des tours de choc avec une douille et un cliquet. (Puisque la voiture est garée avec les roues sur le sol et la suspension chargée, il n'ya aucun danger de l'ensemble de choc apostasie des tours de jambe de force.) Régler les écrous de côté afin qu'ils ne soient pas perdus. Si la zone sous et autour de la noix est grasse, l'essuyer avec un chiffon et un nettoyant.
4

Installez l'entretoise sur les goujons en alignant les trous qui sont percés dans le corset avec les goujons qui détiennent le caisson pour les tours de jambe de force. Faire glisser la jambe de force vers le bas sur les montants jusqu'à ce qu'il soit en place contre la tôle. Abaissez doucement le capot pour s'assurer qu'il n'y ait pas d'interférence entre l'accolade et le capot, et que la hotte est capable de fermer et verrouiller complètement.
5

terminer l'installation de l'armature en enfilant les noix de retour sur les goujons et les serrer avec le socket et cliquet. Si l'orthèse est réglable et a écrous de réglage dans le centre de la barre, ajuster l'écrou avec une clé à fourche tant que les deux côtés de l'entretoise sont serrés contre les tiges de réaction opposées. Serrer le contre-écrou contre l'écrou de réglage.