Les effets de l'A /R sur Turbo Performance

A /R est le ratio de l'air qui se rapporte à la chambre interne d'un compresseur de suralimentation ou le logement. A /R peut avoir plusieurs effets sur la performance d'un turbocompresseur et à son tour la façon dont chaque unité effectue sur un moteur donné. Un pilote qui cherche à améliorer la capacité d'accélération de son véhicule et le potentiel solvabilité de course devrait enquêter sur les unités de turbocompresseur lui permettra le pouvoir qu'il veut sans pour autant sacrifier les performances du moteur plus tard. Puissance

Engine efficacité globale du volume est augmenté par plus compresseur A /R entraîne une plus grande puissance du moteur tout en utilisant un petit A /R logement. Le pilote s'en apercevra à l'accélération et le point le turbo va booster le moteur comme il le fera avec plus de soutenir et de fournir plus même application. Le moteur du véhicule aura également plus de puissance à bas régime en raison de la vitesse accrue avec laquelle les gaz d'échappement est expulsé du véhicule.
Puissance à haute vitesse

Une petite Un logement /R augmente stimuler à bas régime, mais elle réduit également la capacité globale de la roue de turbine. Il en résulte une augmentation de la contre-pression à l'échappement et entravent la capacité du moteur à prendre dans l'air à grande vitesse. Le moteur sacrifie donc une partie de sa puissance de pointe afin d'obtenir le coup de pouce à des vitesses inférieures à la plus petite A /R logement.
Agrandir A /R unités
< p> Lager /Les parts R permettre au turbo pour abaisser la vitesse des gaz d'échappement, ainsi que retarder la montée de l'impulsion qu'il effectue le moteur. L'air est capable de circuler dans le moteur dans un modèle plus radiale, ce qui augmente la capacité générale du moteur en termes d'admission d'air. Cela crée des contre-pression inférieure de l'échappement qui à son tour permet le turbo pour maintenir la puissance de crête supérieure et de meilleures performances à des vitesses plus élevées.