Comment choisir un en-tête d'échappement

collecteurs d'échappement sont en métal tubulaire plutôt que de fonte de métal comme un collecteur. Leur principal avantage est une meilleure circulation de l'air dans le moteur. Le plus vite et plus efficacement l'air est évacué du moteur, plus la puissance qu'elle fait. Bien choisir la bonne tête de votre voiture peut sembler être une tâche facile, il ya quelques étapes à suivre qui va rendre le processus encore plus facile. Instructions
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savoir quel type de système d'échappement est déjà sur votre voiture. Si l'échappement du convertisseur catalytique dos est déjà un système après-vente, vous devriez obtenir la même marque de tête, car ils seront optimisés pour fonctionner ensemble pour une performance maximale et il sera probablement plus facile à installer. Si vous utilisez toujours votre échappement d'origine, choisissez un en-tête basé sur ce que vous attendez de sortir d'elle.
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décider où vous voulez le plus de pouvoir être dans la plage de puissance du moteur. De manière générale, pips plus sur l'en-tête se traduira par plus de puissance à bas régime, tandis que les tubes collecteurs courts fonctionnent mieux à des régimes plus élevés. Si vous avez une voiture à haut régime comme une Porsche ou une V-TEC Honda, tuyaux collecteurs courts vont favoriser ce type de moteur. Si vous avez un V8, puis utiliser plus tuyaux collecteurs.
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choisir un look qui complète votre compartiment moteur. Si vous avez déjà des pièces qui sont chromé ou poli, choisissez-têtes qui ont une finition similaire, comme l'acier inoxydable ou en-têtes de chrome. Si vous voulez un look plus ciblée, utilisez-têtes qui ont été revêtu de céramique pour un look qui est prête pour la piste.
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Décider comment la voiture sera utilisée après les en-têtes sont installés. Si vous construisez une voiture d'exposition, alors il est probablement prudent de choisir un en-tête avec une finition très lisse, comme l'acier inoxydable. Si, en revanche, vous construisez une voiture de course, il est préférable d'y aller avec un en-tête recouvert de céramique ou même un en-tête qui a été enveloppé dans du ruban résistant à la chaleur.
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savoir Si votre véhicule a besoin d'avoir des émissions conformes. Les voitures qui sont plus âgés de 30 ans ou plus sont généralement exonérés de contrôle des émissions, bien que cela varie d'un État à l'autre. Si votre voiture a besoin pour rester émissions juridique, choisissez-têtes qui peuvent accepter équipement smog comme les capteurs d'oxygène. Vérifiez vos lois locales avant de choisir un en-tête. Si votre voiture est assez vieux pour être le smog exemptés ou il est utilisé pour une utilisation hors route seulement comme la course, puis obtenir la meilleure tête que vous pouvez vous permettre.