Jack jusqu'à l'avant du véhicule en utilisant la prise et fixez-le sur chandelles. Assurez-vous que le véhicule est aussi solide que possible avant de vous glisser sous.
2
Retirer les roues avant à l'aide de la clé à chocs et les douilles d'impact. Placez les roues sur le côté.
3
Placez le cric sous la suspension avant et le cric jusqu'à ce qu'il touche le bras de commande inférieur. Gardez une pression positive sur le bras, mais pas assez de pression pour soulever le véhicule dans les kiosques.
4
Déboulonnez la plaque supérieure d'alignement en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et jeu de douilles.
5
Déboulonnez le boulon d'entretoise supérieure. C'est dans le centre de la tour de l'entretoise, et vous devez utiliser une clé à chocs. Sans la prise sous le bras de commande, le ressort se décompresser et causer d'énormes problèmes, alors assurez-vous qu'il est sécurisé.
6
Retirer la bague supérieure et la plaque d'alignement des actions sur le véhicule et le lieu sur le côté.
7
abaissez lentement le cric afin que vous puissiez accéder et enlever la partie supérieure de la jambe et l'autre partie de la plaque d'alignement. Ne laissez pas le printemps venu à sa place.
8
Insérez la nouvelle plaque de carrossage en poudre dans le bas de la tour de l'entretoise et la vis sans serrer en place.
9
Guide du centre de la jambe dans le trou au milieu de la plaque de carrossage en poudre et utiliser le cric pour soulever la jambe arrière par le trou. Placer le manchon en caoutchouc sur le centre de la jambe, puis lâchement visser l'écrou sur l'étai.
10
Serrer la vis sur la jambe de force avec la clé à chocs.
11
Serrer les boulons sur la plaque de carrossage en poudre dans la position que vous voulez qu'il soit. Vous pouvez régler ces questions et les aligner avec les marques sur la plaque de carrossage en poudre. Une fois qu'il est serré, vous pouvez tester le véhicule et, si nécessaire, de jouer avec les réglages si nécessaire.
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