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Malibu 1978 Big Block options d'en-tête

En 1978 Chevy Malibu avec l'offre de 3,3 litres à six cylindres de 3,8 litres à six cylindres de 5,0 litres à huit cylindres ou un 5,7 litres à huit cylindres. Le petit bloc 350 n'était pas une mauvaise option pour avoir, mais pour ceux d'entre nous qui veulent plus de puissance de notre balade, nous décidons de caser un gros bloc sous le capot. Naturellement, la 78 'Malibu n'est pas venu avec l'option pour le moteur huit cylindres de 7,4 litres 454, mais on peut être entassés là-dedans si vous essayez assez dur. La partie la plus difficile de remplacer un petit bloc moteur avec gros bloc est de trouver exactement ce qu'il faut faire au sujet de l'échappement. The Stock Collecteurs

Si votre compte en utilisant le stock 454 collecteurs d'échappement, vous vous retrouverez avec rien, mais échec. Le stock des collecteurs d'échappement étaient deux volumineux pour tenir dans la baie moteur Malibu, sans personnalisation cela ne marchera jamais. Même si vous avez personnalisé le compartiment moteur que vous souhaitez rencontrer des problèmes avec l'échappement vers le bas Installation des tuyaux vers le haut pour le collecteur correctement, et pour entrer dans tout ce travail vous pourriez aussi bien aller à fond et équiper ce mauvais garçon avec têtes. Le problème à essayer de trouver des têtes est qu'il n'y a pas d'application pour rechercher un 78 Malibu, donc nous devons compter sur les essais et erreurs des autres pour trouver une configuration adaptée.
Hooker têtes
Photos

Hooker têtes # 2241 est l'une des seules quelques options viables pour les en-têtes qui seront effectivement passer à travers le compartiment moteur et le châssis. Le 2241 de 2 "sont sorties primaires avec des collectionneurs de 3,5 pouces, mais vous devrez acheter réducteurs et personnalisée plier votre échappement de la tête en arrière. Vous aurez à raser le coin inférieur arrière du support moteur latérale de conducteur pour faire la tête en forme. Vous trouverez également vous épargner des heures de finagling si vous définissez l'en-tête en place et de soutenir avec du fil de mécanique avant de vous laissez tomber le moteur.
Hedman têtes

Hedman têtes # 65216 est votre deuxième choix pour un beau configuration d'échappement propre sans grande modification. Cette paire de têtes va bien travailler et on dit que travailler avec un stock montures et un carter d'huile d'actions. Les en-têtes sortent de sous le châssis et viennent avec soudure sur les collecteurs. C'est un en-tête de la compétition avec 1 et 7/8 primaire avec des collectionneurs de 3,5 pouces. La modification majeure ici est la nécessité d'encoches sur la traverse du côté du conducteur, et peut-être de broyage pour le montage du moteur latérale de pilote pour aider à prévenir le frottement sur le marché après montures un peu de lumière.
Configuration générale

Si vous êtes quelqu'un qui est dans la fabrication et vous avez la possibilité de plier votre propre tuyauterie d'échappement vous pouvez choisir d'utiliser écolos bloc Shorty à partir de n'importe quel fabricant. Ils seront boulonner à la 454, et fourniront une bonne quantité d'espace pour attacher vos réducteurs et acheminer vos tuyaux de descente. Cette option comme les autres peut entraîner la nécessité d'encoches sur les supports de moteur ou de pièces de châssis, mais ce qui est commun à tous les niveaux une swaps de moteur de ce genre. Rappelez-vous que peu importe ce que l'option que vous choisissez, rien ne boulonner directement avec un bon dégagement parce que votre véhicule n'a pas été conçu pour un tel monstre pour être entassés sous le capot.