Comment puis-je affiner Dana 60 avant?

Aussi appelé le Dana 60 haut pignon, cet axe peut être utilisé pour l'avant ou à l'arrière d'un véhicule. Ce type d'essieu a été libéré au début de 1977 pour le Ford F250 et 350. Il s'agit d'un essieu en spirale inversée qui possède une ligne centrale d'un pignon en contact d'une couronne dentée dans le centre du véhicule. Ce type d'essieu propose une augmentation de la force des mouvements vers l'avant. En raison de ses avantages, de nombreux amateurs de voitures préfèrent aujourd'hui le Dana 60. Il est possible de réduire le Dana 60 pour s'adapter à d'autres types de véhicules. Choses que vous devez
pleine flotteur arrière Dana 60 avec des ensembles de freins à tambour déjà retirés
scie à métaux
collier en acier 3/4-inch correspondant au diamètre extérieur de la Dana 60 essieu tubes
étrier support fait de l'acier 3/8-inch conçu pour un 1/2- ou 3/4-ton Chevy étrier de frein
Metal drill avec métalliques bits
soudage Machine | essieux à suspension indépendante à l'avant de forage à partir d'une Ford F250 dont 1 broche et 1 hub 8 écrous de roulements et bretelles
Afficher plus Instructions
1

Mark une ligne de coupe sur le tube d'essieu gauche à côté de la broche de la Dana 60 et coupés la broche à l'aide d'une scie à métaux.
2

Marquer une ligne de coupe sur le tube d'essieu droit adjacent à la broche de la Dana 60. Coupez la tige à l'aide de la scie à métaux.
3

Marquer une ligne de coupe le long du tube d'essieu gauche du Dana 60 à raccourcir la moitié de la taille appropriée pour votre véhicule. Coupez le long de la ligne à l'aide d'une scie à métaux pour raccourcir le tube d'essieu. Faites la même chose pour le tube d'essieu droit. Cela garantit l'essieu est toujours centré sous le véhicule lorsqu'il est raccourcie.
4

Monter les colliers, étriers supports et des broches avec les trous alignés le mieux possible pour chaque côté de la Dana 60 . Si les trous ne s'alignent pas parfaitement, percer les trous à l'aide d'un foret de métal pour faire la queue. Obtenir des pièces qui ont déjà les trous alignés peut faciliter cette étape.
5

démonter l'assemblage et faites glisser la bague sur le tube d'essieu. Alignez l'angle de votre véhicule et souder la pièce en place. Pour ce faire, des deux côtés de la Dana 60.
6

Bolt l'étrier supports et des broches sur le collier pour la gauche et la droite de l'axe. Les supports étrier doit auto-centre de la broche.
7

Installez les Ford F250 rotors, les hubs et les goujons sur le Dana 60. Se souvenir de la façon dont ils ont été démontés aidera à rendre cette partie plus facile.
8

Installez les parties restantes du Dana 60 selon les instructions fournies avec l'achat de l'essieu.