Insérer un cric sous l'essieu du véhicule sur les quatre côtés. Chaque prise doit être la plus proche de la roue que possible. Il existe une grande fente sur le dessus du piston de vérin, et cette fente se positionne sur l'axe. Tournez la fente parallèle à l'axe avec vos doigts pour qu'il tienne sur l'essieu. La prise doit être sous l'essieu - pas le cadre -. Du véhicule
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Soulever le véhicule jusqu'à ce que les pneus sont sur le sol d'environ 4 pouces, et enlever les pneus. Utilisez le fer des pneus du véhicule pour enlever tous les écrous de roue. Placez l'extrémité du démonte-pneu sur chaque écrou de roue et tournez dans le sens antihoraire pour le retirer. Prenez le pneu avec les deux mains et tirez sur le volant. Cela permettra d'exposer les chocs et barre stabilisatrice. Utilisation d'une douille et cliquet 1/2-inch pour supprimer les vis de fixation qui maintiennent les chocs et la barre stabilisatrice sur le châssis de véhicule. Laissez l'autre côté de la barre stabilisatrice et le choc boulonné en place.
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Position deux prises de chaque côté du véhicule, régulièrement espacés n'importe où le long du cadre, de sorte qu'un total de quatre vérins sont en place et prêts à soutenir le châssis.
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Basse prises qui sont sous les essieux. Apportez-leur tout le chemin vers le bas et glissez-les sous le véhicule, de sorte que le véhicule est pris en charge uniquement par les prises d'images. Déverrouiller et retirer les ressorts hélicoïdaux à partir du véhicule. Il ya clairement des supports visibles détiennent les ressorts hélicoïdaux sur le véhicule. Utilisez la prise 1/2-inch et un cliquet pour enlever les boulons. Cela libérera le support et les ressorts se glisser.
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Insérez le métal ressort hélicoïdal lève dans les bobines ouvertes des ressorts à mi-chemin du haut et du bas du ressort. Les élévateurs ont de grands bords dentelés ou des mottes de gazon qui sont du même diamètre que les ressorts sur le haut et le bas de la colonne. Insérez les élévateurs dans les ressorts à mi-hauteur. Vous verrez où les mottes de gazon ou de dentelures doivent s'adapter sur les ressorts. Maintenez la colonne montante en place sur le périmètre extérieur du ressort, puis appuyez sur le côté de celui-ci avec un marteau. Le printemps devrait ouvrir légèrement les clics de risers et bien en place. Le printemps tiendra ensuite la colonne montante en place.
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Bolt les ressorts en place exactement comme ils étaient avant sur le haut et le bas. Les risers seront pas changer la forme de ressorts à boudin, ou la façon dont ils s'insèrent dans les supports. Les élévateurs seulement changer la façon dont les ressorts fonctionnent quand ils sont sous la pression des charges lourdes ou conduite excessive dans des situations hors route. Placer les prises de retour sous les essieux où vous aviez auparavant. Jack le véhicule jusqu'à ce que le véhicule est légèrement décollé des prises d'images. Retirer les prises d'images.
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Basse prises d'essieux au sol. Comme le véhicule s'abaisse, les chocs et barre stabilisatrice s'alignent avec leurs montures respectives conjonctifs. Quand ils le font, les connecter à la fois où ils ont été fixés avant. Continuer à abaisser le véhicule sur le sol. Comme le véhicule diminue, le ressort hélicoïdal en métal contremarches deviennent sécurisé à l'intérieur des ressorts hélicoïdaux. Il ya aussi des risers caoutchouc.
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Diapo prises le cadre de sous le véhicule et le conduire normalement.
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