Démonter la transmission. Inspectez l'état de base powerglide. Si nécessaire, gratter et dégraisser le noyau de powerglide. Aligner et la place des colliers de serrage par le manuel du propriétaire. Réglez la transmission sur sa casserole. Retirez l'ensemble du logement, de vitesse compteur de vitesse et le gouverneur arbre queue. Retirez le convertisseur de couple selon les instructions du modèle.
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Installer le tuyau et le kit de valve selon les instructions de la trousse. Cela évite la pompe avant. Installez le kit de corps de vanne de la pédale selon les instructions de la trousse. Cela connecte au solénoïde, en remplacement de modulateur du convertisseur de couple. Installez le kit de démarrage du moteur à faible vitesse.
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Reconfigurez l'installation inverse pour compenser les ajouts apportés à l'étape 2. Faites glisser le foret 5/32-inch dans le cylindre de bit de la perceuse électrique. Insérez la clé de serrage du foret dans le cylindre et tourner vers la droite jusqu'à ce que le bit est sécurisée. Consultez le manuel du propriétaire et de localiser le piston inverse. Placez la pointe du foret contre le trou 1/8-inch dans le centre de la face la plus inférieure du piston inverse. Pressez la gâchette de la perceuse pour creuser ce trou.
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Remonter la transmission. Remplacer l'ensemble du gouverneur, du compteur de vitesse et le logement de l'arbre de la queue. Remplacer le noyau powerglide. Retour à la transmission à l'automobile.
