Comment Port Fonte collecteurs d'échappement

Le processus de portage un collecteur d'échappement a été autour depuis l'aube de la course. Porter un collecteur d'échappement est la pratique de l'ouverture des trous dans le collecteur en fonction de la taille des trous dans la tête du moteur. Ceci permet de réduire la restriction des gaz d'échappement sortant du moteur et permet à l'air frais dans le moteur à une vitesse plus rapide. Le portage est une bonne do-it-yourself projet pour ceux qui cherchent à maximiser le rendement d'un moteur. Choses que vous devez
Joint de collecteur
Marker
meulage outil
Carbide Burr
600-grit disque de ponçage
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1

Positionner le joint de collecteur d'échappement contre la surface plane du collecteur d'échappement et alignez les trous de vis sur le joint avec les trous de boulons sur le collecteur.
2

couleur la fonte excès entre les hublots le collecteur d'échappement et les bords circulaires de la garniture avec un marqueur noir. Ceci marque le matériel que vous devez moudre loin. Placez le joint sur le côté.
3

Fixer une bavure carbure à un outil de meulage comme un outil rotatif Dremel ou mourir broyeur.
4

Grind la fonte sur les hublots avec l'outil fraise carbure. Gardez le port rond comme possible et enlever seulement la partie colorée de métal du collecteur. Pour ce faire, chaque orifice d'échappement. Tournez délicatement l'outil autour de l'intérieur du hublot dans un mouvement circulaire dans le sens inverse que les spins de l'outil. Cela va lentement couper le métal non loin du port de manière égale autour de la circonférence de l'ouverture.
5

Joindre un disque de ponçage grain 600 à votre outil de rectification et de lisser les surfaces découpées à la ponceuse. Ce polissage minimise les turbulences que les gaz d'échappement laisse le moteur.