Comment faire pour installer un refroidisseur Trans avec disque Lines

Un refroidisseur de transmission est conçu avec des ailettes, qui, comme un radiateur, laissez le liquide de transmission pour être refroidi par le passage de l'air. Le fluide circule à partir de la transmission, à travers le refroidisseur de transmission, et de retour à la transmission. D'une manière générale de boîte de vitesses sont installés avec des lignes de caoutchouc. Cependant, en terrain accidenté ou toute autre condition extrême, l'installation de conduites en acier permet d'éviter les fuites dans le système. Les choses dont vous aurez besoin
Transmission refroidisseur
Transmission refroidisseur kit de montage
deux sections de ligne en acier de 8 pieds (raccords pour correspondre connexions transmission plus en plus froid)
Steel ligne bender
Line clé
Afficher plus
Instructions
1

Réglez le refroidisseur de transmission directement devant le radiateur du véhicule. Montez le refroidisseur de transmission au radiateur lâchement avec les bandes de fermeture éclair de montage.
2

Créer un virage à 90 degrés 6 pouces de la fin des lignes sur les deux extrémités de chaque ligne. Fil d'acier d'une ligne dans la sortie du refroidisseur d'huile sur la transmission. Enfiler l'autre ligne de l'acier à l'entrée du refroidisseur d'huile sur la transmission. Connecter la sortie de la transmission à l'entrée du refroidisseur d'huile de transmission. Connectez l'entrée de la transmission à la sortie du refroidisseur de transmission.
3

Pliez les lignes d'acier et les acheminer le long des longerons du véhicule. Inspecter visuellement le routage afin de s'assurer qu'elle ne sera pas en contact avec les pièces mobiles ou interférer avec les composants du moteur.
4

serrer les raccords à la transmission avec le jeu de clés de ligne. Serrez les raccords sur le refroidisseur de transmission avec le jeu de clés de ligne. Serrer les bandes de montage de transmission jusqu'à il ya environ un 1/4-inch de jeu entre le refroidisseur de transmission et le radiateur pour permettre le mouvement du moteur et de la transmission pendant l'opération.