Comment traiter thermiquement Auto ressorts hélicoïdaux

Les ressorts hélicoïdaux, trouvés dans les automobiles les plus modernes, sont faits d'un acier qui est soigneusement et méticuleusement traité thermiquement pour fournir la plus grande quantité de printemps avec la plus longue durée de vie. De plus le traitement thermique de l'acier trouvé dans les ressorts hélicoïdaux change la densité de celui-ci, ce qui les rend soit plus dure et moins souple ou plus mou et plus compressible. Traitement thermique ressorts vous peut-être pas une idée très sûr pour votre propre véhicule, mais il peut être une grande expérience pour mettre en évidence les changements acier traverse quand la chaleur est appliquée et le refroidissement est contrôlé. Choses que vous devez of Fire extincteur
Campfire (bois)
Tongs
baquets de l'huile de moteur
Four électrique
sécurité utilisée lunettes | sécurité gants de travail
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1

légers a feu de camp en plein air et une pile assez de bois sur elle de le construire et de produire des charbons ardents.
2

Mettez votre sécurité des gants et des lunettes de protection. À l'aide des pinces, placer les sources que vous souhaitez traiter à la chaleur dans le centre de la scène, en s'assurant qu'ils reçoivent la chaleur uniformément. Laissez-les dans le feu pendant une à deux heures.
3

Retirer un ressort de l'incendie à l'aide des pinces. Plongez au printemps rapidement et uniformément dans le seau d'huile. Assurez-vous d'immerger complètement le printemps dans l'huile. Acier de refroidissement rapide va durcir en refroidissant lentement se ramollir.
4

Laisser un autre ressort dans le feu puis lui permettre de brûler naturellement. Ne versez pas d'eau ou d'éteindre le feu. Récupérer le ressort du feu brûlé après 24 heures ou jusqu'à ce qu'il soit complètement refroidi à température ambiante. Ce printemps sera légèrement adoucie.
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Temper deux ressorts dans un ensemble électrique plus à 325 degrés Fahrenheit pendant 15 minutes. Leur permettent à la fois de refroidir naturellement puis de les comparer les uns contre les autres pour élasticité. Le ressort refroidie lentement doit compresser beaucoup plus facile que le ressort de refroidissement d'huile.