Comment câbler un indicateur de suralimentation dans un MK4 Jetta

Si vous possédez un Mark 4 Volkswagen Jetta avec un turbocompresseur, l'installation d'une jauge de boost vous aidera à savoir à quel point la pression de suralimentation turbo est votre sortie, et quand. Câblage un tel calibre est une simple question de connexion de la ligne de pression de suralimentation, puis en appuyant sur les fils électroniques à une alimentation électrique afin de s'assurer que la puissance de la jauge et les lumières et allumé avec le véhicule. Les choses dont vous aurez besoin jauge de Boost
et le câblage kit
12 volts tests Lamp | couteau et tournevis
colliers de serrage
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1

Débrancher la borne négative de la batterie de votre véhicule.
2

Retirer le moteur en plastique couvrir puis repérez le tuyau du régulateur de pression de carburant. Consultez le manuel de votre propriétaire si vous ne trouvez pas cela.
3

Couper le tuyau du régulateur en caoutchouc et insérez le T-vanne en plastique fourni avec votre jauge. Faire glisser la longueur de ligne inclus de tuyau de vide au cours de la troisième buse de la valve en T, alors exécuter l'autre extrémité à travers le pare-feu du véhicule. Fixer les trois connexions au T-valve avec les colliers de serrage inclus pour les empêcher de se desserrer avec le temps.
4

Monter la jauge de boost à l'endroit désiré à l'intérieur de votre voiture, peut-être à la surface de l' tableau de bord, à un pod A-pilier ou partout ailleurs où vous le souhaitez. Insérez l'autre extrémité du tube à vide en avez marre à travers le pare-feu dans le raccord cannelé sur le dos de la jauge de boost.
5

Connectez le fil de terre à une surface métallique reliée à la masse du véhicule. Test avec un 12 - lampe de test volt en rebranchant la batterie, avec l'alligator pince reliée à la borne positive de la batterie et la pointe du compteur sur le site de la terre que vous avez sélectionné. Si c'est un site au sol appropriée, la lampe s'allume.
6

Branchez le câble d'alimentation sur le côté de la puissance de l'éclairage fusible de l'appareil. Pour le trouver, reportez-vous au manuel du propriétaire ou avoir un ami cycle, les lumières de l'appareil sous et hors tension pendant que vous testez les contacts du panneau de fusibles avec votre lampe de test. Raccorder la pince crocodile de la lampe de test à une surface de sol d'une partie métallique de la voiture. Toucher le bout de la lampe de test du côté de la puissance des fusibles avant d'avoir identifié l'éclairage fusible de l'appareil. Il illuminera votre lampe de test lorsque vous touchez le commutateur. Démarrez votre voiture et le prendre pour un essai routier pour vérifier la fonctionnalité.